スズキ Kei 「アルトじゃないワークス 購入当初は同年式のパジェロミニ VR-Sと悩んでいたが、車重が軽い分加速が良い点と4輪ディスク等に引かれ、Keiワークスを選択」のユーザーレビュー

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スズキ Kei

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評価

3

走行性能
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乗り心地
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価格
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アルトじゃないワークス 購入当初は同年式のパジェロミニ VR-Sと悩んでいたが、車重が軽い分加速が良い点と4輪ディスク等に引かれ、Keiワークスを選択

2011.1.5

総評
アルトじゃないワークス
購入当初は同年式のパジェロミニ VR-Sと悩んでいたが、車重が軽い分加速が良い点と4輪ディスク等に引かれ、Keiワークスを選択した。
戦闘的なフロントマスクは今でも飽きないし、Keiワークスは滅多に見ないので珍し物好きの自分は非常に満足している。
高年式+軽自動車+ターボ+MTという条件を満たすのはこの車とコペンぐらいしかないだろう。
買うなら絶対にFFのマニュアルで。LSDも搭載されているので平地だけなら雪国でも問題ないはず。
オートマはマニュアルモード付ATではなく、旧式の4速ATなので乗っていて楽しくない。余程の理由がないならオートマは選択しないこと。
満足している点
・何と言ってもその外観。特にグリルが半分空いたデザインは他の車で殆ど見ないデザインなので気に入っている。
・レカロシート、4輪ディスク、革巻きステアリング等スポーツチックな装備が付いている。
・稀少性
・ムダに大きい羽
・ターボだけどレギュラー仕様
不満な点
・旧式4速ATなので、最近の7速マニュアルモード付CVTのような楽しさは無い。
・Kei全般に言えることだが、左後後方が見えづらい。特に駐車するときは左ミラーを下に傾けないと全然見えない。
・車高が高いため、カーブでロールしているような感じがある。
・設計が古いので仕方がないが、内装は古臭く、チープ
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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