スズキ Kei 「年式相応の外見、足回りではあるが、それを含めてDIYを楽しんでいこうと思う。 特に今の軽では味わえない軽量な車体と規制のかかっていないアクセル(」のユーザーレビュー

momo gasp momo gaspさん

スズキ Kei

グレード:21世紀記念スペシャルEX(5ドア_MT) 2001年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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年式相応の外見、足回りではあるが、それを含めてDIYを楽しんでいこうと思う。 特に今の軽では味わえない軽量な車体と規制のかかっていないアクセル(

2012.4.11

総評
年式相応の外見、足回りではあるが、それを含めてDIYを楽しんでいこうと思う。

特に今の軽では味わえない軽量な車体と規制のかかっていないアクセル(スロットル?)は俊敏で運転していて車との感覚のズレが無い。

Keiをこれから買おうと思う方は後年のK6Aの方が楽しいのかもしれない。塗装もしっかりしてそうです。
満足している点
シングルカムとはいえF6Aターボは良いエンジンだと思う。
F5A~F6A初期のジムニーにも乗っていたが、その頃から改良を重ねた後期F6Aは熟成されて非常に扱いやすい。

SUV的な外見にもかかわらず全高は現在の軽自動車よりも低いのも良い。

装備も必要にして十分。

同年型ワゴンRやアルトと共有パーツが豊富なのでDIYしやすそう。
不満な点
塗装がヘロヘロです。
ボンネットとルーフにかんしてはクリア剥げを起こし始めてる。
使用条件にもよると思うが、この頃のスズキの塗装はやはり弱り印象。

足がフニャフニャでコーナリングに恐怖を覚える。流石に抜けている可能性もあるが、スタビが付いている割にはロールが凄いと思う。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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