スズキ Kei グレード・価格・口コミ情報 - carview!

現在位置: carview! > カタログ > スズキ > Kei > 2007年6月〜モデル

スズキ Kei 2007年6月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

新車価格

78.2 万円 148.8 万円

新車見積もりスタート

中古車価格帯

0.1 万円 118.0 万円

中古車を検索

総合平均評価

3.9 (レビュー件数 431件)

アクセス数
ランキング
199
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1530mm〜
3395×1475×1550mm
燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要

Kei

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)

グレード一覧

10グレード

Kei 2007年6月一部改良

グレード名 660 A(MT) 660 A(AT) 660 Bターボ(MT) 660 Bターボ(AT) 660 Bターボ 4WD(MT) 660 Bターボ 4WD(AT) 660 ワークス(MT) 660 ワークス(AT) 660 ワークス 4WD(MT) 660 ワークス 4WD(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 78.2万円 86.1万円 95.8万円 103.6万円 109.1万円 117.0万円 130.7万円 136.5万円 140.9万円 148.8万円
発売年月 2007年6月 2007年6月 2007年6月 2007年6月 2007年6月 2007年6月 2007年6月 2007年6月 2007年6月 2007年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 CBA-HN22S CBA-HN22S ABA-HN22S ABA-HN22S ABA-HN22S ABA-HN22S ABA-HN22S ABA-HN22S ABA-HN22S ABA-HN22S
トランスミッション フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1545mm 3395×1475×1545mm 3395×1475×1545mm 3395×1475×1545mm 3395×1475×1550mm 3395×1475×1550mm 3395×1475×1530mm 3395×1475×1530mm 3395×1475×1535mm 3395×1475×1535mm
車両重量 760kg 770kg 780kg 790kg 820kg 830kg 780kg 790kg 820kg 830kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/80R13 155/80R13 165/70R14 165/70R14 165/70R14 165/70R14 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15
タイヤ(後輪) 155/80R13 155/80R13 165/70R14 165/70R14 165/70R14 165/70R14 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15
過給器 なし なし ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
燃費(10.15モード) 22.5km/L 19.8km/L 19.6km/L 18.2km/L 19.6km/L 16.6km/L 19.6km/L 18.2km/L 19.6km/L 16.6km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
54(40)/6500 54(40)/6500 64(47)/6500 64(47)/6500 64(47)/6500 64(47)/6500 64(47)/6500 64(47)/6500 64(47)/6500 64(47)/6500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 10.8(106)/3500 10.8(106)/3500 10.8(106)/3500 10.8(106)/3500 10.8(106)/3500 10.8(106)/3500 10.8(106)/3500 10.8(106)/3500
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧

Kei 2007年6月一部改良

レビュー

総合平均評価

3.9点(431件)

Kei

  • 15年ぶりのマイカ〜

    評価:

    5.0

    もうダメだ さん 2020.5.16

    グレード: Bターボ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    躊躇なくDIYできるクルマです。 1/1プラモデルを手にした気持ちです。 好きなようにいじくってます。 よくおじいちゃんやおばあちゃんがKEIを運転してるのを見かけます。。。 ターボで5MTの楽しさを改めて再認識できました。

    続きを見る

  • 意外に燃費イイ

    評価:

    3.0

    Blue_White さん 2020.5.15

    グレード: 不明 2001年式 乗車形式: マイカー

    車としては良い車だと思います。

    続きを見る

  • スズキのkei?スズキの軽?

    評価:

    3.0

    しばどん さん 2020.2.22

    グレード: A(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: 過去所有

    取り回しやハンドリングは、当時の軽自動車にしてはよくできてたように感じます。 この車にチェーンを履かせて、雪道を走り、スキーによく出かけました。 今でもたまに中古市場で見かけますが、この時代にあえて買う車でもないですね。

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A

質問件数(1483件)
質問をする

Kei

Q&A一覧を見る

中古車アクセスランキング

Kei

中古車相場

Kei

スズキ Kei
平均価格 23.4万円
平均走行距離 78,807km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧

Kei

Keiを見た人はこんな車と比較しています

スズキを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー