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スズキ Kei 2002年11月一部改良

1998年10月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

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スズキ Keiの歴代の旧型モデルを紹介するページです。660 Eタイプや660 ワークス 4WDなどの情報も満載。

スズキ Kei
新車価格帯
71.7万〜141.4万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
260,388円 ( スズキ Keiの価格を見る
中古車平均走行距離
76,383km

スズキ Kei の中古車情報 ※表示価格はすべて本体価格(税込)です

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2002年11月一部改良

装備の変更とグレードの追加
全車のステアリング、メーターパネル、シート表皮のデザインを変更。同時に、機能装備が充実しながらお買い得価格の「Eタイプ」と4輪ディスクブレーキや専用バンパーなどを装備した「ワークス」が追加された。(2002.11)

基本情報

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車
1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
660 Eタイプ 71.7 (税抜) 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 A 72.4 (税抜) 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 Eタイプ Aパッケージ装着車 77.7 (税抜) 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 Eタイプ 79.2 (税抜) 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 A 79.9 (税抜) 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 Eタイプ Bパッケージ装着車 81.7 (税抜) 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 Bターボ 82.4 (税抜) 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 Eタイプ Aパッケージ装着車 85.2 (税抜) 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 Eタイプ Bパッケージ装着車 89.2 (税抜) 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 Bターボ 89.9 (税抜) 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 N-1 90.3 (税抜) 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 Bターボ 4WD 94.1 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 658 -
660 N-1 97.8 (税抜) 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 Bターボ 4WD 101.6 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 -
660 N-1 4WD 102.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 658 -
660 N-1 4WD 109.5 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 -
660 スポーツR 109.8 (税抜) 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 ワークス 124.2 (税抜) 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 ワークス 129.7 (税抜) 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 ワークス 4WD 133.9 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 658 -
660 ワークス 4WD 141.4 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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