自動車の買い換えで悩んでいます。 今スバルのステラに乗っていて便利なのですが、今いち運転が楽しくありません。

Question

そこでジムニーの新車を買おうと考えています。用途は通勤往復20キロ

冬はスキーをします。
豪雪地帯に住んでる事もあり、ジムニーは人気もあり程度の良い中古は出てきません…

今の車が下取りだと60万いくみたいなので、
それを引いてナビ付きで14７万との事でした。
特別仕様のランドベンチャーATでとても安いんじゃないかなと。

どなたかジムニーの
メリットデメリットを教えて頂きたいです。

27歳男独身 結婚の予定は当分なく、１人の乗車が主です。

補足

収入が低いので、 身分相応に維持しやすく、四駆のもので探しておりました。 今山形に住んでいます。 今乗ってるステラはターボなしです。 デリカはかっこよいのですが高くて買えないです…！ 夏は海に行きますし、秋は山、冬はスキー で荷物が比較的積めたらいいなと考えていました。

Answer 1

メリットは見た目からわかるように悪路での走破性能です。
軽自動車なので車体がかるく沈みこまないことやタイヤも細いので刺さる感じでスタックしにくく下手なSUVより走破性能は高いです。雪道もいいですし、河原、砂浜、山の中にもいけます。こういった場所はジムニーしか楽しめません。
反面、街乗りでは乗り降りがめんどくさい、あまり乗り心地もよくない、4人は窮屈、燃費は悪いなどマイナスが多いです。平坦な道路なら楽しさは微妙だと思いますよ。アフターの部品は多いのでファッション的な楽しみもできることは利点ですね。
アクティビティでの絶対的な強さと楽しさと街乗りのマイナス面を比べた時にどちらが上にくるかでかわると思います。
好きな人や必要な人しか購入しない車なので下取りはいいですね。それゆえに中古も高値でキープしています。
補足
維持費において燃費はコンパクトカー以下なのですがそれ以外は軽自動車なので安いです。荷物はキャリーを付けたりできるので室内以外にもたくさんのります。なかなかアクティブなようなので普段乗りでも週末を想像して楽しく乗れるのではと思います。もう少し予算があれば同じスズキのSX4やまもなく出るスバルのインプレッサXVならジムニーほどではないものの悪路にいけ、雪道も強いと思いますしジムニーより普段乗りも楽しめるかと思います。

質問者からのお礼コメント

詳しい意見ありがとうございました！

外見だけならフィアット500を買うのですが(笑)
ジムニー以外でも雪道の運転が楽しめる車探してみます。

皆さんも車の詳しい情報教えて頂いてありがとうございます。

Answer 2

、、メリット、、かっこいい 室内広い 荷室広い 悪路走破性No2（No1は三菱ジープかな？） 、、デメリット、、燃費が少し悪い タイヤ代高い

Answer 3

Ｎ-BOXなんかいかがですか ＮＡはタント パレットより全然走ります。ターボは別格です。どこでも行けます。荷物も積めて ジムニーより普段乗るには最高です！

Answer 4

悪路は最高ですが、オンロードは最低です。
そういう意味では、趣味性の高い車です。
セカンドカーなら欲しい1台です。

Answer 5

北海道在住です。
現在はFRスポーツカーに乗っていますが、少し前に釣り用にジムニーを所有していました。

車に楽しさ（運転の？）を求めるのなら、ステラもそうですが、軽自体に求めるのが間違いです。
軽に限らずミニバン、プリウス…これらは運転の楽しさは考えて作られていません。
二の次どころか、車好きという人種には寧ろストレスと言ってもいいでしょう。
如何に維持費を安く上げるか、如何にたくさん人を乗せるかの実用性最重要視の車です。

ただ、軽には趣味車足りうる車種もあります。
コペンやジムニーがそうです。

ジムニーはその車重の軽さを生かして走破性が普通車のSUV、クロカンの遥か上を行きます。

AWDをアピールするスバル車でも足元にも及ばない走破性です。
ただ、ATではスバル並みまで落ちると考えておいてください。

自分が所有していたのは4L・H付きのMTターボでしたが、ボンネットまで雪に埋まっても4L&1速でグイグイと何の不安もなく進んで行きました。
これを真似出来るのはパジェロミニ（MT）くらいのモノでしょう。（パジェロミニは既に生産中止）

ジムニーは超の付く人気車で中古は低年式でも比較的高く、割安感は薄いので新車は賢い選択です。
人気ゆえにパーツも多く、カスタマイズでも楽しめると思います。

デメリットはジムニーに限らず軽全般がそうですが、防錆の甘さ。
下回りの防錆処置は必ずやりましょう。

オススメは北欧の車メーカーのボルボが純正採用しているノックスドールです。
マツダにはディーラーオプションでありますが、スズキは申し訳ないですが分かりません。
自分が買った時はスズキに設定がありませんでしたのでマツダでノックスドールを施工してもらいました。

他の方も回答していますが、雪国でジムニーは最強です。
自分はいま、北海道でFRスポーツカーという暴挙(笑)に出ていますが、冬は後ろからジムニーが来たら素直に譲ります(笑)

おそらくステラの1000倍満足出来ると思います。

Answer 6

街乗りで運転が楽しくないというのが買い換えの要因ならジムニーにしても解決されませんよ。豪雪地帯に住んでいてスキーに行くのに買い換えるなら理解できますけど。メリットは、オフロードでの使用やオモチャ感覚でいじったり遊べる事でデメリットは、オンロードでの使用です。具体的に言うと燃費や乗り心地です。しかもATとなれば燃費や楽しさの面から見てもメリットが薄れるような気がします。

Answer 7

補足より
四駆の軽乗用ﾀｲﾌﾟのﾀｰﾎﾞが経済的で居住性も有るし良いかも
坂道も乗用車に負けませんよ
ﾑｰｳﾞやNBoxのﾀｰﾎﾞ四駆に試乗されてみてはどうでしょうか？




豪雪地帯ならジムニーは無敵ですよ
雪道の運転が楽しくなります
不満な点は
小回りが苦手
燃費がﾘｯﾀｰ10以下
後部座席と内装がｵﾓﾁｬみたいな所


今乗ってるステラはﾉﾝﾀｰﾎﾞでしょうか？
少しでも後部座席に人を乗せる機会が有るなら


乗用ﾀｲﾌﾟのﾀｰﾎﾞ車も良いけどね


まぁ
ジムニーはハマれば虜になるし
飽きても下取り良いから買っても損は無いよ


燃費さえ我慢できればね