スズキ ジムニー のみんなの質問

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下回りのアンダーコートについて

再来週にようやくジムニーシエラが納車されます。

私は都内住まいで今まで3台車を乗り継いでいましたが全てFR(後輪駆動)で土地柄冬場は殆ど雪が降らない為下回りのアンダーコートはしたことがありませんでした。

今回初の4駆という事でスキーや冬場の北海道など今迄は行けなかった所にジムニーで沢山旅やドライブをしたいと考えております。

本題となりますが
私の使用方法ではアンダーコートが必要か否かご回答頂けるとありがたいです。

1.通勤でも使う為基本毎日乗る
2.洗車は洗車機で下回り洗浄をオプションで追加して月に1〜2回程度
3.週末は基本ドライブに行く事が多く年間走行距離は2万km程
4.生活環境が変わらなければ10年20万kmは乗りたい

以上となります。よろしくお願い致します。

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回答一覧 (4件)

  • 都区内で、帰省やスキー旅行で雪国いきます。
    一応毎回雪国行ってきたあとは下回り洗浄もしてもらってますね。

    まぁ、アンダーコーティングは賛否両論あるみたいですし、種類もいろいろあるみたいですが、
    わたしは詳しくないのディーラーさんにお任せで処理してもらいましたが、、、
    お金はかかるけど綺麗に使えるならよいかなーと
    長持ちしそうですし(^^)

    購入時アンダーコーティングお願いしといたはずだったのですが、手違いでかかってない状態でした。
    後から気付いて施工してもらいました。
    ちょうどその時の画像ありますので参考にしてください。

    上がスキー1回行ってきて、下回り洗浄してもらった後、下が施工後の写真です。
    一回でこの汚れ?錆び?すごいです。

    明細には、洗浄後、銀色のサーモガード、更に透明なラストナイザー・トータルコートというもののようです。

    回答の画像
  • 10年ならアンダーコートなしで十分持ちます。多少のサビの発生はあるでしょうけど、乗れなくなるほどのサビにはならないと思います。昔はすぐにサビていましたけどね。

  • アンダーコートには賛否ありますし施工する資材や施工方法、範囲でも大きく違いがあります。

    ネットなどで検索するとアンダーコートをすれば10年持つなどの謳い文句を載せている業者もありますが定期的メンテナンスなしに10年持つアンダーコートは無いと思います。
    特に稼働部や熱を持つマフラーなどは毎年施工補助しないと持たないでしょう。

    更に、アンダーコートをしていると寒冷地や沿岸部で使用されていた車両とみなされたり事故車扱いとなり査定額が下がる可能性があります。

    また、多くの方が勘違いしているのが積雪(雪道)走行が多いと錆の発生が多いと思っているようですが、雪は雨と同じ水ですから雪自体が錆を招く訳ではありません。
    問題は積雪ではなく凍結防止に散布される塩カリ(塩カル)が錆の原因となるのです。

    現在の車両は昔とは違い元々アンダー部分の塗装などが良くなっていますから簡単に錆びるものではありません。
    (昔は車検時のシャーシブラック塗装は当たり前でした)

    アンダーコートを施工するか否かは貴方次第でしかありません。
    しかし、雪国の車両でアンダーコートしている車両は一割にも満たない程度です。
    気になるなら帰りにGSなどでアンダー洗浄することです。

  • ジムニーシエラの納車おめでとうございます。アンダーコートの必要性については、以下の点を考慮する必要があります。

    ・ジムニーは4WD車なので、雪道や未舗装路を走行する機会が多くなると思われます。そういった過酷な環境では下回りへの泥や小石の付着が避けられません。アンダーコートを施すことで下回りの防錆効果が期待できます。

    ・一方で、都内在住で毎日乗る使い方をされるということは、高速道路や市街地での走行が中心になると思われます。そういった環境下では、アンダーコートの必要性は低くなります。

    ・洗車時に下回り洗浄をされるのであれば、ある程度の防錆効果は見込めます。

    総合的に判断すると、雪道や未舗装路を頻繁に走行する予定があれば、アンダーコートを施すことをおすすめします。しかし、主に舗装路を走行する予定であれば、アンダーコートは必須ではありません。定期的な下回り洗浄と点検で十分でしょう。最終的には、ご予算と使用環境を勘案の上、ご判断ください。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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