スズキ ジムニー のみんなの質問 (解決済み) 38ページ

• 悪路走行しない人にもオススメしたい！ 現行ジムニーの魅力とは！？

  2024.10.4

  解決済み

  回答数：

  11

  閲覧数：

  137

  ベストアンサー： リセールのよさと クルマ好きにみられるところ その分 ガソリン代で大損してますが

  続きを見る

• 北海道や東北、新潟のような雪国は ジムニー、ジムニーシエラ乗られてる方多いですか？

  2024.10.6

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  164

  ベストアンサー： 北東北出身で近畿の日本海側に住んでます。私の目にする範囲では、近畿の方が多い気がします。 ジムニーに乗っている人は、アウトドアが趣味の人。本当に田舎であれば、山は軽トラです。

  続きを見る

• 軽トラとジムニー、雪道に強いのはドチラ？

  2024.10.5

  解決済み

  回答数：

  25

  閲覧数：

  345

  ベストアンサー： 圧倒的にジムニー 軽トラは重量バランスが悪い RRのサンバー、MIDのアクティでさえ 50：50ではなかった。 今のハイゼットはF:63だから 空荷だと雨でもスリップする。 未舗装、凍結路なら少しの傾斜でも登らない。 4WDなら少しマシだけど 雪道なら重量バランスに加え ロードクリアランスが重要なので この部分でも圧倒的にジムニーです。

  続きを見る

• 富山県に住む予定なのですが、雪道でも安心なMT車を探しています。 新車が希望でSUVのような形の車が理想ですが、ホームページを見てもMTがあるのかよく分からず、また、納期もジムニー等だと1年以上...

  2024.10.9

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  112

  ベストアンサー： ジムニーは雪道に強いですが、雪道に弱い車でもあるかと思います。 一晩で積もった除雪前のドカ雪などは敵なしですが 巡航速度が速めの圧雪路や凍結などでは弱いと思います。 できれば....電子制御の4WDシステムが搭載されている車種が良いですが MT指定となると「今は」だいぶ限られてしまいます。 SUV、4WD(AWD)、MTだとジムニーorシエラしかないでしょう。 SUVという条件が外れる...

  続きを見る

• 最近はジムニーにボルトオンのオーバーフェンダーつけて、幅広タイヤ履いても警察の方に停められないよ！？ と、知人が言ってましたが本当でしょうか？

  2024.10.3

  解決済み

  回答数：

  13

  閲覧数：

  181

  ベストアンサー： 嘘です・・・・(^▽^)/ 最近でなく昔から停められません・・・・(^▽^)/

  続きを見る

• ジムニー ja11 を購入しました。名義変更する際に4ナンバーから5ナンバーへ変更することって可能ですか？何度調べても全て4ナンバーにするためのものばかりでした。ご回答お願いします。

  2024.9.9

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  65

  ベストアンサー： 無理でしょうね。 もしも、ja11に乗用があったなら可能かも知れなかったのですけど。 ja12Wなら5ナンバーはあったのに。 5から4へは、可能かもしれませんが、4から5はほとんど無理。

  続きを見る

• ジムニーのトランスファー載せ替えについて質問です ja12v（MT車）に30トランスファー（ja11ポン付け仕様）を組みたいのですが、ペラシャ（3本）がja11のものとは穴位置やボルト径の規格が...

  2024.10.8

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  37

  ベストアンサー： 12のプロペラシャフトと11のペラを2個一にするか、もしくはデフフランジを11の物にして11ペラを使うか、30トランスファーに穴を開け直します。 45度ずらした位置に穴を開け直しする、 または、スパイダーベアリングを外して12ペラに11フランジを組み替えする。 ただし、ミッショントランスファー間は11のものがそのまま使えるはずです。 長さが違うと駄目ですけど、多分同じはずです。 外して...

  続きを見る

• スズキジムニーは人気絶頂ですがデビュー当時はどんな感じでしたか？

  2024.10.2

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  100

  ベストアンサー： デビューは1970年で、まだクロカンは遊びじゃなく道が未整備のためやむを得ないクロカンと言う時代でした。 林業、農業、土木工事などで高価な三菱ジープの代用として用いられた車で、人気とかじゃなく必要に迫られて使う車だったでしょう。 エアコンはもちろんヒーターすらまともに機能しない、J3ジープの劣化コピーですから。 働くクルマなので擦り切れるまで使い尽くされるのが普通でした。

  続きを見る

• お疲れ様です。 ジムニーJA11の質問です。 ブローオフバルブから少しオイルの様なものが出てるのですが、何故ですか？ 正常ですか？ 宜しくお願いします。

  2024.9.12

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  104

  画像あり

  ベストアンサー： ja11の場合には、ヘッドカバーからターボのインテークにブローバイガスが戻されていますが、加速してブースト圧が上がっている時にアクセルオフにすると、吸われていたブローバイガスが一瞬逆流して、開いたブローオフバルブの方へ流れます。 通常だと、オイルの吹き返しはほとんどないですが、オイル消費が多くなってくると、ピストンリングが固着気味となり、圧縮がクランクケースに漏れます。 この圧力がオイルを...

  続きを見る

• ジムニーのルーフキャリアについて質問です！ ジムニーシエラにルーフキャリアをつけようと考えているのですが、つける上で気をつけるべき点を教えて頂きたいです。雨漏りとか聞いたので、、 また、大きな...

  2024.10.7

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  64

  ベストアンサー： 信頼のおけるキャリア専門メーカー品を取り付ければ安全です。 どこで作られたか分からない輸入品、どこかで見た様なOEM品、 いろんな会社が売ってますがキャリアとしての機能は3流です。 高速道路でキャリアの残骸を見たことありませんか？春先には特に多いです。 悪い事は言いません、スーリー、テルツォ、イノー、アイバワークス辺りのを取り付けて下さい。 よくジムニーパーツの宣伝でコンテナを裸で屋根に積ん...

  続きを見る

スズキ ジムニー の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。