軽トラとジムニー、雪道に強いのはドチラ？

Answer 1

軽トラでは？
ジムニーは、重心が高く 滑って１輪浮いてしまい ３輪駆動になり易くコントロールを失いやすい
新潟の親会社の人が言ってましたが 東京から転勤で来る人は、雪国だからとジムニーを買うのですが 一般乗用車の４WDの方が良いと言ってました。
まして ハイリフト 車高を上げれば 重心位置がさらに上がり雪道は危険です。

Answer 2

ジムニー

タイヤ径が大きいから

Answer 3

ジムニー。
ある程度深く積もると亀になるから。

Answer 4

両方所有している人が、雪が降った日に使用するとしたら、ジムニーでしょうね。

まず、最大の違いはタイヤです。軽トラのタイヤって小さいんです。轍とかあると、軽トラは乗り越えられないことがあります。また、スタッドレスタイヤも安くて耐久性が高いんですが、今風のアイスバーンに効くタイプではありません。雪道走行はスタッドレスタイヤ性能の違いは大きいです。

また、軽トラは、荷物が掲載されてないとリア荷重がかかりません。昔のサンバーはポルシェ911のようなRRレイアウトでしたが、4輪のトラクションコントロールが難しいんですね。よく、荷台の後ろに人を座らせてタイヤに荷重がかかるようにさせました。なお、雪の日に外に置いておけば、荷台に雪が積もって、荷重がかかるようにはなりますが、後での雪下ろしとかがやはり面倒になります。日本の湿った雪は結構重いです。

ただ、実際には、雪が降っても軽快に走る軽トラが多いのも事実です。それは、日頃から未舗装路とか抜かるんだ田んぼ道を走っているからですね。農作業をしているわけで、悪路走行にドライバーが慣れているのです。ジムニー乗りで、普段から悪路走行している人はどれくらいいるでしょうか。

ということで、両方の車を所有しているなら、ジムニーの方が雪道は楽です。しかし、そもそも運転手の技量の方が車の違いを超えるので、普段から、MTで、悪路走行に慣れている人たちは、雪道だって、ちっともビビらずに、普段通りに走行することに長けています。

Answer 5

ジムニーです。
タイヤが大きい方が接地面積が大きいのでトラクションがかかります。

Answer 6

どちらも4駆としてもやっぱりジムニー
ジムニーは車高が高いのが何よりもありがたい
轍掘れした所だと軽トラだと底が擦るけれどジムニーなら余裕で抜けられる

Answer 7

ジムニーじゃないでしょうか！？

Answer 8

ジムニーです。
軽トラやハイラックスのようなピックアップトラックは、後輪荷重が小さいのでそんなに雪には強くないんです。
対抗するなら、荷台に雪をてんこ盛りするくらいの気負いがないと。

Answer 9

軽トラは荷台が空だとリア荷重が極端に少ないので４WDでも割とだらしがないです。 特に下り坂とかブレーキングで簡単にスピンします。 砂袋など置いてリア荷重かけて４WDならまぁ一般的な雪道なら同等程度じゃないでしょうかね。

Answer 10

強いて言えば、ジムニーより軽い軽トラかもしれない。