軽トラとジムニー、雪道に強いのはドチラ？

Answer 1

圧倒的にジムニー
軽トラは重量バランスが悪い
RRのサンバー、MIDのアクティでさえ
50：50ではなかった。
今のハイゼットはF:63だから
空荷だと雨でもスリップする。
未舗装、凍結路なら少しの傾斜でも登らない。
4WDなら少しマシだけど
雪道なら重量バランスに加え
ロードクリアランスが重要なので
この部分でも圧倒的にジムニーです。

Answer 2

難しい質問ですね 氷上トライアルの狭いコースだと 軽トラがGTRと互角の戦いしますから

Answer 3

他の方の回答にもあります軽トラ乗りですが空荷だと軽トラは4WDにしても空転の可能性が高くなります車重が平均しているジムニーの方が強いと思います、荷物を積んで接地面が大きければ軽トラかな

Answer 4

軽トラ。無敵です。

Answer 5

除雪されていない道を走るならジムニー、アイスバーン、凍結路を走るなら軽トラです。ジムニーは雪を掻き分けるような悪路には強いものの、踏み固められた後の道には非常に弱く、車高の高さやホイールベースの短さ、トレッド面の狭さから簡単にスピンしてしまいます。

Answer 6

タイヤの外径がジムニーの方が大きいので断然ジムニーの方が有利だと思います。

Answer 7

軽トラはオンロード車でジムニーはオフロード車です。
オフロードはオンロードとは違い道が歪です。
そう言った所を走行できるようにするためにオフロード車は
最低地上高が高くなってます。
スタッドレス、4WDまでは同等ですが軽トラとジムニーは最低地上高の差
があるので最低地上高が高い分ジムニーに軍配が上がります。
（足回りもオフロード走行に対応できる作りのジムニーの方が強いです。）

Answer 8

空荷のトラックは雪に弱いのでジムニーですね。

Answer 9

雪深さでの比較なら最低地上高の関係でジムニーでしょう。
4駆の軽トラで新雪走って亀の子になったことあります。

なお、個人的には下が擦らない程度の雪なら軽トラ・ジムニーよりFFの乗用車の方が走りやすいです。

Answer 10

・軽トラも四駆
・スタッドレス装着
とした場合なら、
最低地上高が高い分、ジムニーですかね。

ちなみに、軽トラも四駆として、
共に夏タイヤなら、
二駆のスタッドレス装着車より、
「走る、曲がる、止まる」
性能は遥かに下です。

Answer 11

私は両方所有していますが、一長一短ありますし、道路状況、ドライバー次第の所もあります。
空荷状態の軽トラは、4WDでもドリ車状態になりやすいですし、ジムニーもホイールベースが短く、タイヤの外径が大きい分、簡単にスピンするし。