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スズキ ハスラー
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スズキ ハスラー 口コミ・評価一覧

241件中 1~20件
  • 納車 投稿日: 2020年3月7日
    投稿者: xqkyr463 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    当たり前ですが10年の技術進化は凄い。 [ 続きを見る ]

  • リフトアップとセットでハスラー 投稿日: 2020年3月2日
    投稿者: Childstone さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    リフトアップしても燃費は良く、左側ドアミラーに追加ミラーを取り付けることにより山形では車検オーケーでした。... [ 続きを見る ]

  • 遊べる軽! 投稿日: 2020年2月20日
    投稿者: おぐり坊 さん 総合評価: 4.0

    グレード: G(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    上には上があるので★4にしましたが、自分にとっては満足。 気が置けない人と2人でおでかけしたくなる、居心地の良い車です。 [ 続きを見る ]

  • バランスの良い最新の「敏腕家」 投稿日: 2020年2月9日
    投稿者: Cervo_SR さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 試乗

    ※動画版の1stインプレッションも是非ご覧ください。 https://youtu.be/fOceYkNDMjA 全車速追従型のアダプティブクルーズコントロール(ACC)や各種先進安全装備で利便性と安全性を向上した人気車種ハスラーの後継機。シャシーの刷新や新しいボディ構成方法の採用で、走りも向上しているのが乗り出してすぐ分かる。 スズキは道具としても、走る楽しさとしても高い次元でまとめてくるので期待は裏切られなかった。車内はそこそこやんちゃな雰囲気を感じさせつつ、質実剛健で高級感もある。... [ 続きを見る ]

  • 燃費がいい 投稿日: 2020年1月11日
    投稿者: きんちゃんさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: X(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    パーソナル感とアウトドアが趣味なので、見た目的にも自分に合っているかな。あまり見ない色(茶)だし、飽きの来ない落ち着きを感じされる。 [ 続きを見る ]

  • 最近の軽は進化してる 投稿日: 2019年12月17日
    投稿者: おちゃちゃのちゃ さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    総じてコスパの高い車だと思います。 買ってよかったです。 [ 続きを見る ]

  • パッケージデザインは良いが。 投稿日: 2019年12月12日
    投稿者: ken725 さん 総合評価: 3.0

    グレード: JスタイルII_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    設計の基本コンセプトが街乗り前提に感じる、設計者の生活環境を元に考えているせいなのか想定運用環境に寒冷地への配慮が不足している。ジムニー以外の軽自動車で最低地上高が高いことは寒冷積雪地ユーザーにとって非常にうれしいことなのにサスペンションが悪いため多様な路面状況への対応力が不足しているのが残念。 [ 続きを見る ]

  • 高速には不向き(__;; 投稿日: 2019年10月25日
    投稿者: imacmog さん 総合評価: 3.0

    グレード: G(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ちょい乗りの買い物などには良いと思いますが、高速ではフラフラして不向きですね(^^;; (基準がスイフトなので、余計そう思う) [ 続きを見る ]

  • 本日納車。 投稿日: 2019年10月13日
    投稿者: 賞味期限はキャップに記載 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    今のところはなにもわからんけど、納車に約半年はかかりすぎだよなw [ 続きを見る ]

  • 良い車 投稿日: 2019年10月8日
    投稿者: マンガン乾電池 さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_4WD(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    良い車です。 丁寧にメンテナンスして、ずっと乗ってたい。 [ 続きを見る ]

  • 遊べる軽!HUSTLER!!って感じ★ 投稿日: 2019年10月6日
    投稿者: ライタ さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    うちの嫁がそうなように、殆どみんな見た目で買ってるんじゃないかと思わせる紙一重と云うか何とも言えない雰囲気を醸し出してますね。 ソフト面もハード面も今のままのクオリティーだと、ホンダにも日産にも完全に喰われちゃいそうで心配です、軽市場だと喰われかかってて相当ヤバいだろうとか勝手に心配してます。 ここまでキャラのしっかりした車も珍しいし、面白いし、中身うんちゃらで買うよりも、この見た目だから買うってのが最高にハスラーっぽくて良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • なかなかいいやつ 投稿日: 2019年10月5日
    投稿者: オーイエイ さん 総合評価: 4.0

    グレード: Fリミテッド_4WD(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    背が高いので見晴らしがいいし、室内は大人4人乗ってもゆったりしてるが、荷物があまり積めない [ 続きを見る ]

  • 我が家には丁度良いハスラー 投稿日: 2019年9月23日
    投稿者: ぶどうとぺ さん 総合評価: 5.0

    グレード: Fリミテッド(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    発進時、一瞬のモタツキですが、アイドルストップからエンジン始動するので構造上しかたありません。あとミッションです。少しの坂、フロント側が下り坂の場合、Pに入れて停車。Dにスライドする時、ミッションが引っかかるのです。 一旦ニュートラルに入れて、パーキングを掛けて車重の負荷をミッションから抜き、Pに入れれば、この症状は出ません。 ジムニーは全然そう言う事は無いのに、すごく残念です。毎日の操作なのです。この様な症状は改善されないのでしょうか? [ 続きを見る ]

  • トラブル 投稿日: 2019年9月18日
    投稿者: オーイエイ さん 総合評価: 3.0

    グレード: A-4WD 2017年式 乗車形式: マイカー

    目立つ車だね。 [ 続きを見る ]

  • 同じハスラーで4WDターボに乗り換え 投稿日: 2019年9月13日
    投稿者: 紅ダイヤ さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ライバルの本田Nシリーズと比べると軽自動車らしい軽快感があり、前車のハスラーFFのノンターボと比較して相当な違いを感じます。 [ 続きを見る ]

  • かわいいハスラーくん 投稿日: 2019年8月22日
    投稿者: パワーGO さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    いい!! [ 続きを見る ]

  • 最近の軽自動車はすごいと感心 投稿日: 2019年7月20日
    投稿者: daisuke1976 さん 総合評価: 5.0

    グレード: G(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    今年中にフルモデルチェンジの話もありますが、 積雪でも走れる車高と見た目に惹かれてハスラーを選択。 装備は最低限で良しとしていたので、グレードはGですが、 丸型ヘッドライトの中にプロジェクターが入っている感じが 特に気に入っていたので、オプションはHIDのみ付けました(笑) FFを選択した理由ですが… もちろん安く買えることもポイントでしたが、 北海道でも除雪が行き届く地域に住んでおり、 過去に乗ったFF車で、特に冬道に困ったことがなく、 FFの方が車重が軽いし、最低地上高も高いのも ポイントになりました。 [ 続きを見る ]

  • 最近の軽 投稿日: 2019年6月1日
    投稿者: カムイ@庵 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Jターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    機能満載で、全て理解して乗ってるオーナーが どれだけいるのか? アナウンスがチャイムメインなんで、何の警告か 慣れるのに時間がかかりそう 自分メインで乗るなら、ダンパーとスタビライザータイヤブレーキは要交換 ボディ補強もいくつかやらないとね [ 続きを見る ]

  • 熊下駄車 投稿日: 2019年5月20日
    投稿者: 唐草熊次郎 さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: 仕事用

    購入するならば4WDの四輪駆動車の方が使い勝手がいい。 熊さんはレアな5速マニュアルミッションですが乗る楽しさを言えばクラッチ付がいいです。 [ 続きを見る ]

  • 新車で買ったのすっごいひさしぶり! 投稿日: 2019年5月5日
    投稿者: 猫のぷぅちゃん さん 総合評価: 4.0

    グレード: Jターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    昔の軽自動車と比べると装備や技術が進化しており、高級感さえあります。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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