スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
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- 新車価格（税込）
-
151.8 万円 〜 197.2 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 290.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
ルシ坊さん
グレード：ハイブリッド X(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.10.19
- 総評
- ラパン、フィットとの比較になります。 長距離を走ったこともあり、信号の少ない北海道では平均燃費22キロを下回ることはなかったです。 久々に軽に乗ったので、ロールはこんなものでしょうか？ラパンも普通車と...
- 満足している点
- 燃費が良い シートも良く疲れにくい 前方視界が良く運転しやすかった。
- 不満な点
- 凹凸を良く拾う ひじ掛けが小さく使い物にならない ロールが大きい バックモニターがハンドル呼応してないので バックは止めにくかったです。
- 乗り心地
- -
-
よしぽん＠3児の父さん
グレード：タフワイルド(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.10.16
- 総評
- 次期モデルがそろそろ出るみたいですが、個人的にはモデル末期のほうが色々と対策されてるはずなので好きですね。 まあ歴代さほど形は変わらないのもありますが。 小さな子がいなくて、スライドドア必要なければ使...
- 満足している点
- NAですが、車重の軽さやCVTの影響もあり街乗りでは全くストレスなく走ります。 燃費も今までが悪い車ばかりだったせいか、個人的には良く感じます。 高速はまだ乗ってませんが、国道バイパスでも流れに乗って...
- 不満な点
- 普段空荷の軽バン乗ってるので慣れてはいますが、やはり乗用のわりに突き上げが強い事があるという所。 同乗者いる時は気をつかいます。 あと、納車数日でセーフティサポートの警告出たのは焦った。 どうやら悪...
- 乗り心地
- -
-
totoro007さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.10.11
- 総評
- 出来の悪い子ほど 可愛いといいますね！ (*^_^*)
- 満足している点
- フルフラットになるラゲッジ
- 不満な点
- 多々あり
- 乗り心地
- -
-
愛宿??さん
グレード：タフワイルド ターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.10.9
- 総評
- ターボだと高速走行も普通に走れます ※時速120km以上はわかりません
- 満足している点
- 軽SUVの主張
- 不満な点
- 燃料タンクが小さい 最低でも30L欲しかった リアのドア内張の肘置き？にもフロントと同じくカラーの縁取りがオプションでも有れば良かった
- 乗り心地
- 軽なので軽トラ程ではないですがシートは、ある程度長距離（100km〜）走ると尻が痛くなってきます
-
ロニタさん
グレード：タフワイルド ターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.28
- 総評
- はじめからＳＵＺＵＫＩがきちんと作り込んでたらいいのにと思う点がいくつもありますので、自分好みにカスタムする人向けかな
- 満足している点
- ターボが付いてるおかげでパワーはあるので、特にストレスないです。荷物も載せるときも困ることはないかな。
- 不満な点
- 操作性や乗り心地を向上するには、それなりに費用がかかります。しかも、必須で数十万かかるので、車体にはじめからプラスして考えるといいかもですね
- 乗り心地
- 諸先輩方の書き込みにもありますが、突き上げがすごいときがあります。早く足回りを交換したい
-
ハスラ―さん
グレード：ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.9.28
- 総評
- 最近のスズキ車はダッシュボード取り外しがめちゃくちゃ難しい
- 満足している点
- 室内の装備はビックリ助手席側の下の電池があるところはトレイがありビックリ。あんな簡単にシート下にアクセスできるとは知らずに助手席外すとき、配線カプラーを取るのに配線を壊しました
- 不満な点
- だれかダッシュボード取り外しのやり方を教えてください。 ガタガタ動かせるところまで外しましたが助手席のどこかに強固な引っ掛かりあり、外せない。外して水洗いしたいので。よろしくお願いいたします。
- 乗り心地
- 足はもっと固めでもいいはず
-
ハスラ―さん
グレード：ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.28
- 総評
- ハスラ―のダッシュボード取り外しにくい。
- 満足している点
- ハスラ―のダッシュボードを取り外し中で悪戦苦闘していて、助手席側の何かが最後に邪魔している。 だれか教えてください。 ダッシュボードを外して掃除する為ですが、最後の詰めのところでパかっと外れす、困っております。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
t26_さん
グレード：タフワイルド ターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.9.25
- 総評
- セカンドカー（通勤、ちょい乗り用）をコンパクトカーから軽に変えようと思い、ジムニーを検討し、試乗するも、私としては加速感と乗り味が満足できずに、他を検討した結果、同じスズキのハスラーとなりました。値段など...
- 満足している点
- 今のご時世にしては、4WDターボでも比較的値段が安く、性能もほどほど。予算内で買えたこと。
- 不満な点
- パワステの感じがあまりすきじゃないです。
- 乗り心地
- 段差の突き上げがひどいとよく見ますが、私は想定内と感じており、むしろ乗り心地はいいほうだと思います。
-
ぽんぽこりんちゃんさん
グレード：ハイブリッド Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.9.24
- 総評
- 見切りも良く走りやすい車です。動力性能は良いですが個人的にCVTが好きではありません。
- 満足している点
- 適度な車高、十分に広い車内、乗り降りのし易さ、ターボエンジンと軽い車重
- 不満な点
- やはりコーナーは得意ではありません。
- 乗り心地
- 高級車ではないので仕方ないですが、荒れている道路は”ドン”という入力が入りやすいです。
-
HAshi Yan Kovicさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.9.23
- 総評
-
運転が楽しいクルマではないですが、
燃費が良いので、ついつい色んなところに乗っていきたくなるクルマです。
（通勤用で買ったのに、それ以外の用途でも、こちらのクルマに乗りがち）
- 満足している点
-
とにかく、燃費がええ～♪♪♪
だいたい、22km/Lぐらいでる。
いつも、マイルドハイブリッドのモーターを利かせて発進させてます。
スタートは2000rpm超えないぐらい（～1800rpm）でアクセ...
- 不満な点
-
R06A の エンジンフィール、不満です♪♪♪
イマイチｘ5千倍
多分、ロングストロークエンジンのせいだと思う。
同じようにロングストロークのエンジンは、前のデリカD:5もそうやったけど、似たような...
- 乗り心地
- 昔の軽自動車より、イイよ思うよ。
-
ひろパチ@さん
グレード：タフワイルド ターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.9.14
- 総評
- 通勤、買い物に最適で駐車も楽ですね
- 満足している点
- 視界が広いし、運転が楽パワーも以外とある高速でも楽です。
- 不満な点
- シートが長時間座ってると痛いかも(太り過ぎっと言われたけど)車速感応ドアロックが欲しい
- 乗り心地
- ロールは気にならなかった
-
usui771さん
グレード：G(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.14
- 総評
- 燃費は悪くて20km/L、良くて28km/L走るとの事🙂遊び車としてはとても気に入っているそうです。安全運転で事故無く運転して欲しいです。
- 満足している点
- 長男と車探しで絶対条件は【MT】との事！仕事の社有車がMT多い為、絶対条件だそうです🚗³₃ 長男曰く、見た目が良い👍🏻 荷物乗るし、運転しやすいとの事です。
- 不満な点
- 2016年の車にて未塗装樹脂が白化進んでおり、とりあえず簡易でコーティングをしました*ˊᵕˋ* 剛性が弱い？ 長男がポールに車体を軽く当てた時、フレームまでいった為、「軽って脆いね」と言っていまし...
- 乗り心地
- コーナー時フワフワしている…と言ってます笑
-
ru_tyaさん
グレード：タフワイルド(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.12
- 総評
- 15年ぶりの軽自動車なので戸惑いはありますが、昔に比べると良くなっていると思います エンジン音が車内に入ってくるのを軽減したいですね
- 満足している点
- 車内レイアウトが多彩でやり易い、車重や操作感が良くも悪くも軽い
- 不満な点
- 乗り初めの印象としてチープ感がある
- 乗り心地
- 細かな凹凸は吸収しているのですが大きいものはガツンときます、タイヤをインチダウンするとマイルドになるかな
-
SAtotehiさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
無二ムニさん
グレード：X_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
栽培マンさん
グレード：G(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.8.31
- 総評
- 見た目はキュートだがラフに使える頼もしさもある。そりゃ売れるわと思いました。
- 満足している点
- ・後部座席倒すと荷室がフラットで収納力が高い ・後部座席広い。大人4名普通に座れる。
- 不満な点
- 軽というのを差し引いても正直乗り心地は良いとはいえない
- 乗り心地
- 結構突き上げが大きい。乗り心地良いとは言えない。
-
陳惠陞さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
おとめちゃんさん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.8.30
- 総評
- ちょい乗りの車に対して個人の感想を綴るシリーズ。 （ちゃんとした評価ができるはずもないので、評価は全て★3） ハスラーってすごく売れてるじゃないすか？ だからレンタカーで軽を選んで、空港のレンタ...
- 満足している点
- （省略）
- 不満な点
- （省略）
- 乗り心地
- -
-
J!!!!!!Nさん
グレード：ハイブリッド Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.25
- 総評
- 軽自動車の新車は初めてですが、今の軽自動車って性能高いなーと普通に思いました！
- 満足している点
- 軽自動車の割にはよく走るし、車内も広さが確保されていて意外だった点
- 不満な点
- ただ、やはりエンジンルームを除くとスカスカで、変なところにコストダウンを狙っていたり... だったら、こうすれば良いじゃん！と思うようなとこが、ユーザー目線じゃないんだなと感じてしまう点
- 乗り心地
- 下付き感がやはり否めなく、ショックが安いものを選んでいるからだろうな 変にコストを掛けずにも、もっとシャキッと乗り心地を犠牲にせずにできると思うんだがなね
-
Apprenticeさん
グレード：Fリミテッド(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.8.24
- 総評
- 家族でお出かけするのに最適です。
- 満足している点
- ・燃費が良い（21km/Lくらい） ・軽自動車なので、小回りが利き、運転しやすい ・後部座席も広く、大人4人が快適に乗れる
- 不満な点
- 軽自動車なので仕方ないですが、積載量は少ないです。ルーフラックをつけるなどして、対策が必要ですね。 Dで信号待ちしていると、急にガコンと動き出す不快感がある。 あれは何なのか、、、それ以外は特に不満は...
- 乗り心地
- 走行距離が多いですが、硬い、柔らかいなどの不満はありません。
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