スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
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- 新車価格（税込）
-
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- 中古車本体価格
-
19.0 万円 〜 290.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
しろもぐらさん
グレード：ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.5.27
- 総評
- 乗りやすく車中泊も出来て可愛くてカッコ良いし 気に入ってます。⤴️⤴️
- 満足している点
- 最近の軽自動車は良く走りますね⤴️⤴️ おじさんビックリ⤴️⤴️
- 不満な点
- 今の所まったくありません🥰
- 乗り心地
- -
-
sxt********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.5.24
- 総評
- 2人乗車までなら不満が何も無い。 燃費まあまあ良い。高速の加速力はある。 最高速130キツイが100なら走れる。 小さいから狭い道入れる。駐車が楽。 荷物たくさん入る。車内で泊まれる。 四駆...
- 満足している点
- ハイブリッドターボなので加速は速い 高速道路では90～100で巡航している。それ以上厳しいが不満は無い。 小さいので狭い道に入っていける。Uターンも楽 リアシートを倒せば広い荷室。折りたたみ自転車も...
- 不満な点
- ない しいてあげれば車格がないから道で舐められる。
- 乗り心地
- 衝撃はいなす感じで柔らかめ。生活軽自動車に近い。
-
-xB-さん
グレード：タフワイルド(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2025.5.22
- 総評
- 純正で仕上げている特別仕様車で軽規格の街乗りSUVの中ではダントツに見た目格好良いと思います。 ※ジムニーは本格的なクロカンなので除く。 ただ、何だかんだで総額200万超えていますので高いですが
- 満足している点
- 可愛いイメージのあるハスラーが格好良い感じに仕上がっており気に入ってます。外観は文句ないです。 グリル、前後バンパー、ルーフ、アルミホイール、ドアノブとブラックで統一しており格好良いです。 所有してみ...
- 不満な点
- 燃費がカタログより大分悪い😭
- 乗り心地
- 車高の高さもあり、あまり段差を拾わないように感じます。
-
North fieldさん
グレード：タフワイルド ターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
唐草熊次郎さん
グレード：G_4WD(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
オーナーであるクマさんへ年齢相応・身分相応・挙動不審熊には向いてないよって囁かれましたよ！
2025.5.19
- 総評
-
仕事にレジャーでは実用性が高いので手放すつもりさえない。
- 満足している点
-
周りには4WDのMT5ミッション車が居ない点。
2019年カタログのカラー････青メタ/白ツートン。
- 不満な点
-
全体的にフレームがユルユル･･･
ヘタに強化し難い。
- 乗り心地
- 車外ダンパー交換で走り易くなった。 1年半ペースでスタビライザーブッシュ交換で安心感が増す。
-
アローゼンさん
グレード：A(MT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.5.10
- 総評
- 車なんてこれくらいが丁度いいなーと思います！先頭で信号待ちしてると信号機が天井に隠れて見えないという不評も聞きますが、前方に長いこの天井が夏場に日影をもたらしてくれるのです（説明下手やなー）。
- 満足している点
- フロントガラスが角度を付けて立てられてるぶん、ルーフが庇になってくれて陽光の差し込みがかわせる（説明下手）。軽いので燃費がいい。MTなので楽しい。軽自動車は何かと経済的。車体が小さく小回りもきいて狭い道で...
- 不満な点
- でこぼこ道でぴょんぴょん跳ねて不安定になる。手が短いせいもあるが、サンバイザーがやたら遠いので下ろすのに結構手を伸ばさないといけない。
- 乗り心地
- でこぼこ道でぴょんぴょん跳ねまくります。乗り心地は良くないです。でもまあこれで充分です。
-
かずまどみつさん
グレード：タフワイルド(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.5.9
- 総評
- 普段使いなら満点でしょう。
- 満足している点
- 整備が楽。 軽として大きすぎず、軽らしさがちゃんと残っている。
- 不満な点
- フロントガラスが垂直に近いので、信号から距離を取らないと信号が見えなくなる。
- 乗り心地
- 柔らかめですね。
-
akitripさん
グレード：ハイブリッド Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.5.6
- 総評
- 室内空間広くて、見切りも良い運転しやすい車です。近場の旅行にも使えて便利な車です。見た目も個性的なので気に入ってます。
- 満足している点
- ターボなのでストレスなく高速走れます。パドルシフトが楽しい。
- 不満な点
- 時々ある段差でのショックの底つき。これが無ければ満点。
- 乗り心地
- 基本的には快適です。ショックが底つきした時の音の大きさにびっくりします。
-
フクたんさん
グレード：ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.5.5
- 総評
- 主に高速道路を走っています。軽くてピョンピョン跳ねて可愛いです。元気いっぱいに走ってくれます。可愛いさ健気さが全てを凌駕します。
- 満足している点
- 見た目 見た目 見た目 小回り
- 不満な点
- 音 跳ね ペダル。けど、見た目 が 全て カバーしてくれる
- 乗り心地
- 振動はハスラーの愛すべき特性
-
メタリストｋさん
グレード：G_4WD(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.5.2
- 総評
- 4WD＋MTの設定があったことに感謝。 車高の高さ故、フラフラと落ち着きの無い動きはあれど、そのおかげで安全運転に徹しようと思える。 東北・北海道で爆売れしているのも頷ける、雨の日でも気軽に履ける防水...
- 満足している点
- MTが設定されていた。これだけで満足度80％。 コンパクトカーでは（スイフトとかヤリスとかマツダ2とか）、MTの設定はあれどFFだけなので、4WD＋5MTの設定があるのは、今はスズキの軽自動車だけかな？...
- 不満な点
- 車のコンセプトに合わせた個性的なインテリアが、痒いところに届かないもどかしさを感じる。 せっかくの街乗りカーなんだから、もう少し実用的な収納が充実していたらとも思う。 あと、フワフワと揺れが収まらない...
- 乗り心地
- 純正の足は、乗り心地を優先したのでしょうが、伸び側が柔らかすぎて、段差での上下運動が収まらず気持ち悪い。 メインターゲットが女性やお年寄りなんでしょうけど、この動きに恐怖を感じない人は危機感も希薄な人な...
-
raptor_eyeさん
グレード：ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
CROW-LEYさん
グレード：タフワイルド(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.4.29
- 総評
- NAですが、特に不満は感じません。まぁ坂道は多少うなりますが、踏めばそれなりに加速します。燃費は優秀で街乗りが多いのですが平均２２～３ｋｍ位です。 後席も広く足元にゆとりがあります。段差での突き上げが少...
- 満足している点
- 個性的な外観、車内がわりと広い、収納が結構ある、燃費優先でNAにしたが2人乗車位ならそこそこ走ります。
- 不満な点
- 電パが無いのが残念なのとオートライトの点灯タイミング位。 ちょっとした日陰で点灯します・・
- 乗り心地
- 段差の突き上げがたまに気になる程度。 乗り心地は悪くない、シートは固めと思うが長距離も行ける。交差点停車時信号が見え辛い。
-
なかなかどうしてさん
グレード：ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.4.28
- 総評
- ハスラーは自分で決めたのではなく、家族の要望で購入したこともあり、全くの個人的見解ですが、単なる移動手段でしかなく、目的がなければ運転して出かけようとは思わなかった。長距離は田舎への帰省時とスキー場へは一...
- 満足している点
- 車内の収納が多く、積載性も良く、車中泊も問題なし。
- 不満な点
- ボディ剛性が低いのか、ちょっとした段差でもドライブレコーダーが作動。想像してたのと違い燃費が悪すぎ。運転してても楽しくない。
- 乗り心地
- 乗り心地は忘れてしまったけれど、長距離は疲れました。
-
関サバさん
グレード：ハイブリッド G(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.4.27
- 総評
- これといった不満無し。メッキテールランプが気に入らない。旧ハスラーが20万キロ無故障だったから期待してる
- 満足している点
- デザイン良し積載良しメンテもDIY程度ならあっさり。たくさん売れてるので今後中古部品もたくさん出る
- 不満な点
- Gグレードってとこで小物収納が若干少なめ
- 乗り心地
- 段差を乗り越えるショックがキツい。がタナベのリフトアップサス入れたら不満なくなった。 今のバネって良くできてる。
-
カンチ.さん
グレード：ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.4.24
- 総評
-
2020年10月13日納車で2024年12月15日に走行距離が100,000kmになりました♪
安全に楽しく運転できるので行動範囲が広がります。
まさに遊べる軽です！
このクルマで行っていない都...
- 満足している点
- グレードはXターボのFFですが、燃費良くて、高速走行は苦にならないし、ワインディングも楽しく走れます。 街中から酷道、険道、死道ｗまで楽しく安全に走れて、車内は広く、車中泊は1人だと充分に出来ます。
- 不満な点
- フットレストが右寄りで、脚を置くと疲れます。。 センターコンソール削って、もっと左に配置して欲しいです。
- 乗り心地
- -
-
n/さん
グレード：ハイブリッド G(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.4.20
- 総評
- たまたまタイムズカーシェア借りたら最新モデルでした ハスラーコスパ良し！ 同価格のスペーシア HYBRID Gとあまり大差ないですが好みですかね
- 満足している点
- 運転しやすい スズキの十八番の収納があるのは素晴らしい
- 不満な点
- ブレーキランプは豆球（初代はLEDだったのに） アームレストはスペーシアと同じが良かった
- 乗り心地
- 少し硬めですが私は気にならないです
-
maeshun9171さん
グレード：G(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.4.20
- 総評
- 通勤、仕事に大活躍です。軽なので取り回し最高、あと雪にも強いです。普段の足に重宝してます。しっかりメンテして長くのりたいです。
- 満足している点
- 故障が無くけっこうタフなところ。たたずまいがかわいらしいです。
- 不満な点
- cvtのフィーリング
- 乗り心地
- やや突き上げ感が…
-
ワクワクおじさんさん
グレード：タフワイルド ターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.4.20
- 総評
- 人生初めての軽自動車、買って良かったと思わせてくれてます。
- 満足している点
- 車内の広さも、乗り心地も、カスタム出来る所も、全部満足‼️ 毎日ドア開けるのが楽しい車です。
- 不満な点
- 今は特に無いです︎︎👍
- 乗り心地
- 長時間運転しても問題なしでした。 肘置きが狭いから他車流用予定。
-
nobusskさん
グレード：ハイブリッド G(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
アルトからハスラーに乗り換え あまりの違いにびっくり いい車です
2025.4.18
- 総評
- 乗ってて楽しいし運転が楽 これにつきる いやほんとよくできた車です コストパフォーマンス良すぎ これだけ機能てんこ盛りでなんでこの価格なのか不思議 買ってよかった
- 満足している点
- デザインが圧倒的に好き 新古車だけど希望の色があってよかった フェニックスレッドパール×ガンメタリック 安全装置がいっぱいついてる ACCが便利 運転が楽(アルトと比べて） 思ったより加速がい...
- 不満な点
- 先頭にいると信号が見づらい スピーカーが２つだった Gなのでしょうがない 車体が高いせいかカーブで腰にかかる負担が大きい クッション使えばカバーできる範囲かな センターにかなりスペースあるのに何も...
- 乗り心地
- -
-
Marygoさん
グレード：J_4WD(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
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