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スズキ ハスラー 2014年4月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

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スズキ ハスラー 口コミ・評価一覧

252件中 1~20件
  • 進化を実感 投稿日: 2020年5月19日
    投稿者: ウエポン7756 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    スライドドアかつ背の高い軽四がメインになって久しいけれどヒンジドアならではの軽さと安定感を求めてるならこの車を是非選択肢に入れてください。 [ 続きを見る ]

  • 軽でも立派! 投稿日: 2020年5月15日
    投稿者: 24Z さん 総合評価: 5.0

    グレード: Jスタイル_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 家族所有

    ラパンから15年、軽の進化は凄すぎる!! [ 続きを見る ]

  • とても良くなってます 投稿日: 2020年5月5日
    投稿者: 黒八 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    どんな天気でも、近くても多少遠くても、この車で行こうと思える頼りになる車です。 [ 続きを見る ]

  • 遊び心満載の車 投稿日: 2020年5月5日
    投稿者: hanamomoume さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    安全支援も万全で、オフロードや雪道にも強く、高速道路の長距離にも利用できる万能車です。 [ 続きを見る ]

  • 納車待ちです。早く来ないかな? 投稿日: 2020年5月2日
    投稿者: ミノカツ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    納期が長い! [ 続きを見る ]

  • もうすぐ2年のハスラー です! 投稿日: 2020年4月30日
    投稿者: ヨッシーh さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    まあ〜燃費やら維持費とか考えたら良しとしましょう! [ 続きを見る ]

  • 走行1000kmをこえて 投稿日: 2020年4月29日
    投稿者: 山海+α さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    SUVなので悪路走行(未舗装の、でこぼこ、わだちのある林道程度?)も考慮した味付けになっているのか、現時点では、悪路を走行していないので、ハンドリング、サスペンションが適正なのか評価にはいたっていませが、舗装路の突き上げ感は改善していただきたい 特にリアサス 私は登山をするので、試乗をせず購入しましたが、悪路は全く走ることが無い方は、一度試乗されることをお勧めします ハンドリング、乗り心地は自分でしか、評価できません [ 続きを見る ]

  • 安全装備満載 投稿日: 2020年4月26日
    投稿者: C250SPORT さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    最新の安全装備満載のスズキの軽。 奥さんの買い物車なので、扱いやすく安全で可愛い車という条件にピッタリ。 [ 続きを見る ]

  • 色々と楽しいことに繋がりそうな車です 投稿日: 2020年4月17日
    投稿者: FMA さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    これから乗り込んでいきますが、ストレスなく楽しい!まずはその一言につき、買って良かったなと思える車です。 [ 続きを見る ]

  • 軽自動車の中では良い車だと思います。 投稿日: 2020年4月5日
    投稿者: まつぽっくり さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    200万円位する軽自動車でも普通車のようにとはいきませんが購入して後悔する事はない車だと思います。リヤシートが後ろにほとんど倒れないので子供たちと遊びに行くときは寝てしまう事も考えエヴリイワゴンで遊びに行きます。寝てしまうと可哀そうな体勢になってますw主に嫁さん号です。 [ 続きを見る ]

  • 見た目タフ系、、でも使いやすい 投稿日: 2020年4月5日
    投稿者: RyuKen さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    それほどいま出ている軽自動車を乗り比べたわけではないですが、よくできた車だと思います。軽自動車ばなれした走行性能とACC等の安全装備、そして軽ならではコンパクトさから街中を乗っていてストレスがほぼなく、メインカーの出番が激減していますw [ 続きを見る ]

  • 愛嬌のある軽SUV 投稿日: 2020年4月2日
    投稿者: Toshionthehill さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_4WD(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    夫婦+犬の利用なら楽しめます。 [ 続きを見る ]

  • 納車 投稿日: 2020年3月7日
    投稿者: xqkyr463 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    当たり前ですが10年の技術進化は凄い。 [ 続きを見る ]

  • リフトアップとセットでハスラー 投稿日: 2020年3月2日
    投稿者: Childstone さん 総合評価: 4.0

    グレード: G(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    リフトアップしても燃費は良く、左側ドアミラーに追加ミラーを取り付けることにより山形では車検オーケーでした。 [ 続きを見る ]

  • 遊べる軽! 投稿日: 2020年2月20日
    投稿者: おぐり坊 さん 総合評価: 4.0

    グレード: G(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    上には上があるので★4にしましたが、自分にとっては満足。 気が置けない人と2人でおでかけしたくなる、居心地の良い車です。 [ 続きを見る ]

  • バランスの良い最新の「敏腕家」 投稿日: 2020年2月9日
    投稿者: Cervo_SR さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 試乗

    ※動画版の1stインプレッションも是非ご覧ください。 https://youtu.be/fOceYkNDMjA 全車速追従型のアダプティブクルーズコントロール(ACC)や各種先進安全装備で利便性と安全性を向上した人気車種ハスラーの後継機。シャシーの刷新や新しいボディ構成方法の採用で、走りも向上しているのが乗り出してすぐ分かる。 スズキは道具としても、走る楽しさとしても高い次元でまとめてくるので期待は裏切られなかった。車内はそこそこやんちゃな雰囲気を感じさせつつ、質実剛健で高級感もある。 [ 続きを見る ]

  • 燃費がいい 投稿日: 2020年1月11日
    投稿者: きんちゃんさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: X(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    パーソナル感とアウトドアが趣味なので、見た目的にも自分に合っているかな。あまり見ない色(茶)だし、飽きの来ない落ち着きを感じされる。 [ 続きを見る ]

  • 最近の軽は進化してる 投稿日: 2019年12月17日
    投稿者: おちゃちゃのちゃ さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    総じてコスパの高い車だと思います。 買ってよかったです。 [ 続きを見る ]

  • パッケージデザインは良いが。 投稿日: 2019年12月12日
    投稿者: ken725 さん 総合評価: 3.0

    グレード: JスタイルII_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    設計の基本コンセプトが街乗り前提に感じる、設計者の生活環境を元に考えているせいなのか想定運用環境に寒冷地への配慮が不足している。ジムニー以外の軽自動車で最低地上高が高いことは寒冷積雪地ユーザーにとって非常にうれしいことなのにサスペンションが悪いため多様な路面状況への対応力が不足しているのが残念。 [ 続きを見る ]

  • 高速には不向き(__;; 投稿日: 2019年10月25日
    投稿者: imacmog さん 総合評価: 3.0

    グレード: G(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ちょい乗りの買い物などには良いと思いますが、高速ではフラフラして不向きですね(^^;; (基準がスイフトなので、余計そう思う) [ 続きを見る ]

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