スズキ ハスラー のみんなの質問

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4年前に中古車でハスラーターボなしを買いました。購入当時は2015年式約6万キロでした!!通勤に使用している為、毎年約1万キロくらいです。

今年の車検を終えてからその次の車検前に買い換えるべきか、まだ乗り続けてもいいのかすごく迷っています。

次に買い換えるのが新車、中古、新古車なのかまだ全然決めていませんが、新車なら早めに注文しないといけないよな〜とも思いここで質問させて頂きました!


次にもし買うとしても軽自動車は確定なので新型ハスラーかジムニー辺りがいいなぁと考えています。ただジムニー見た目は好きだけど、子供が出来たら不便かな〜とそこもとても悩んでいます笑

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ベストアンサーに選ばれた回答

もし私が同じ立場だったら、買い換えはしません。

買い換える必要があるのは、故障した時、または家族が増えて現状の車では対応が難しくなったときのどちらかです。その理由は、今ある車を乗り続けることが、最も出費が少なくて済み、将来に備えることができるからです。

4年前に6万キロの車両は、現在では10万キロ付近と思われます。2024年時点で9年経過車、10万キロの車体は、下取りやリセールに出してもたいした価格はつきません。10年10万キロというのが、価格が付かなくなる目安の1つで、その数値に近い車体は、値が付きづらくなります。一方で、今の車はオイル交換など、きちんと点検整備をしていれば、15年、15万キロまでは問題なく走行可能と思われます。私が前に乗っていた軽自動車は、19年、18万キロでエアコンがぶっ壊れたため、乗り換えました。

ジムニーは、実質2人乗りです。(シエラを除く。)ハスラーは、3気筒エンジンを横置きしているため、エンジンスペースを狭くすることができ、必然的に居住スペースを広く取れます。ジムニーは、エンジン縦置きのフロントミッドシップレイアウトです。前後バランスには優れますが、その分居住スペースが狭くなります。よって、3ドアであり、後部シートは薄っぺらく狭い荷物置き場にすぎません。ATが今時4段なのも、燃費がめちゃくちゃ悪いのも、ジムニーの特徴の1つであり、一人か二人でアウトドアを楽しむには楽しい車ですが、家族の車としては相応しい車とは言えません。ジムニーは趣味で活きる車です。

ということで、もし、買い換えるとしたら、車に大がかりな(20万円以上の修理費)がかかるときや、お子様や奥様のためにスライドドアの車が必要になったときです。ハスラーはモデルチェンジした際にデザインは大きく変化しなかったため、今でもそこそこ人気があり、古さを感じさせていません。実際、20万円で買い取りしてもらったとしても、その車体は40万円のプライスタグが付き、乗りだし60万円で次の人が乗るわけです。それを売らなければ、ずっと乗り続けられるわけで、出費を考えたら、乗り換えるだけ損です。100万円の車を購入するのには、消費税の10%分だけでも10万円を税金として国に納付する必要が生じます。

長くなりましたが、これから家族が増える予定があるなら、できるだけ出費を控えて、自由に使えるお金を蓄えておくべきです。教育費なんて、半端なくかかりますからね。それで、必要に応じて、必要な車を選ぶと良いと思います。お子様が小さくて、一度スライドドアに慣れると、他のクルマには乗れなくなりますし。要は、必要だから購入するようにすれば、それだけ余裕のある計画が立てやすくなると思われます。

その他の回答 (3件)

  • ジムニー乗ってますが、悩むならジムニーはお勧めしません。
    確かに悪路走破性は抜群ですが、走破性以外の全てを捨てた車なので一般路を走る使い勝手は軽乗用車としてはおそらく全車種中で最低です。
    燃費なんか全車種中最低を誇る(?)し、中古だと異常なくらい高価です。

    性能でもルックスでも「ジムニーじゃなきゃ嫌だ!」と言う人にはコレほど楽しい車は無いけど、子供より先に通勤用途でも不便な車です。
    見た目だけで選ぶと後悔しますよ。

    ちなみにウチの現行ジムニー(MT)は郊外路中心でリッター12〜14キロ、ATだとさらに1〜2割落ちます。

  • 車検の金額で決めたらどうでしょう。
    個人的には乗りつぶしがおすすめです。
    今はジムニーでもその時になったら気持ちが変わるかもですよ?

  • 10万キロは消耗部品の交換が増えるだけで特に壊れる距離でもないので、新たに欲しい車がない限り私なら乗り続けます。
    参考までに、私の身内の軽は18万キロで腐食が大きく買い替えとなりました。

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