車の買換えを検討中です。 現在１０年落ちのスズキハスラーに乗っていますが７月が車検の予定です。

Question

色々とガタがきており、定期点検してもらっている車屋さんからも次の車検は色々覚悟しといた方が良いと言われています。
今の車の前は初代NBOXに乗っておりとても大事にしていた愛車でした。
おじいちゃんに真横から突っ込まれ廃車となり、早急に車が必要であった事、金額諸々踏まえて今のハスラーに乗り換えました。
当時はハスラーにない丸っこさと愛嬌あるフェイスに惹かれてるんるんで乗っていましたが、乗り出すとNBOXとの違いを痛感しフロントガラスの小ささや運転しにくさを感じていました。
と、言う事もあり車検にお金をかけるなら買換えたらと主人にも車屋さんにも言われ考えてしまっています。
ローンの与信も通り、あとは車種を決めるだけなのですが、車屋さんから勧められているのは新型NBOXです。
ですが、７月の納車が間に合わないかもしれないので新古車も視野に入れてはどうかとの話し。
それは別に構わないのですが、ここへきてもっと悩まされる事態になっております。
営業さんから、1つ前のNBOXで未使用車が出たと。
これが色も形も私好みの車なんです。
深緑色のかっこよくもあり可愛くもある見た目。
金額もかなりお手頃で総額が１６０万程です。
ナビなど諸々込みで
新車、新古車となると２００万を軽く超えてきます。

最新の車に乗りたいとか、最新技術は絶対とか全く興味ありませんし、通勤と買い物に使う街乗り程度です。
遠出するには主人の普通車を使うので...

車に詳しい友人からは未使用、新古車ではなく新車の一択と言われました。
長く乗ることを考えても新車だし、車検の事など考えたら新車の方が結果安くなる？とか...
車の事が全然分からないのですが、未使用車は令和６年１月登録済み？だそうです。

主人も私が良いなら未使用車の方が月々が安くなるからその方が良いと言っていますが、車屋さんも新古車or新車よりに勧めてきている気がします。

皆さんからどうしますか？？

YouTubeなどで比較動画を見たりしていますが、メーターのモニターがいいなぁくらいで、私自身背が高いので1つ前のモデルのメーターの山なり具合は気になりませんでした。

もう本当にそのレベルなんですが、どうせ高い買い物をするなら最新の物の方が良いのかもしれないという気持ちも少しあります。
頭を悩ませています。
参考にしたいのでご意見お願い致します。

補足

たくさんのご意見ありがとうございます。 数日経ち、今回は購入を見送ろうかという気持ちも出ております。 今のハスラーはターボ付きである為加速面でストレスを感じた事はありません。 そんなにスピードを出す訳ではないのですが、毎朝80キロ制限の道路を通って通勤しています。 未使用車はグレードLのノンターボ車です。 車両重量もハスラーより遥かに重たいとのご意見もございました。 アクセルベタ踏みでしんどいのも嫌だなぁと… それなら新車でターボ付きとなると金額が… 全て欲しい機能を付けていたらキリがないので妥協点を探っていますが、考えすぎて分からなくなってしまいました（笑） 頭が痛くなるくらい悩んでしまっていますm(_ _)m

Answer 1

私も7月で１０年になるハスラーに乗っています、距離は１１万㌔を超えました未だ問題発生は無くて乗れそうです。
長距離専門で特に冬の長野へ行きますので4駆で不満はありません。
しかし、Ｎ－ＢＯＸと比べたら静粛さ、設備は劣ります。
なぜならＮ－ＢＯＸも所有しており昨年末に新型に代えましたが最高です。
ハスラーにも特徴はありますがＮ－ＢＯＸをお勧めします。

質問者からのお礼コメント

みなさまたくさんのご意見誠にありがとうございました。
BAを皆さんにお付けさせて頂きたいのですが、お一方だけなので誠に勝手ながら選ばせて頂きます。似たようなお車を所有されており、更に購入検討中の車も所有されているとの事でご意見とても参考になりました。ありがとうございました。
他の皆様も誠にありがとうございました。

Answer 2

自分の好みであるのなら、旧型でも全然良いと思います。 ただし、メーカーオプションの取り付けは無理ですので、必要な装備が付いているかは事前に確認して下さい。
旧型でも後期電子パーキング付きなら、新型ではオプションになる物も標準で付いているのでかなりお得ですし、登録も本年１月なら何も問題ないでしょう。
ちなみに新型でも納車は１ヶ月とのことをDラーから聞いております。
家にも後期電子パーキングブレーキ付きが１台、前期カスタム２台（NA、ターボ）があるのですが、それぞれ満足しております。

Answer 3

とにかく気になる車を早く試乗して下さい。
７月車検だと間に合わない車も多いです。

Answer 4

新型NBOXより新型スペーシアの方がいいですよ。
機能もはるかに新型スペーシアの方が上です。

Answer 5

一度同じモデルの車を試乗することをオススメします。
どのモデルのN-BOXかは不明ですが、車両重量がハスラーより確実に100kgほど増えますので、走りの快適さを求めているならオススメはしません。
例えるなら、今のハスラーに既に自分以外の大人が約２名ほど乗っている感じの加速力です。

Answer 6

グレードは？
以前の車なら低グレードでGで車両本体１４５万ぐらいかな。

Answer 7

その未使用車、新(古)車の条件がわかりませんが、両方のクルマの【登録年月】【走行距離】【車両本体価格】があると比較しやすく、回答が多くもらえそうな気がします。

塗装の状態や小傷も許せない方でしたら、絶対に新車を勧めますが、特にそういうことでなければ、お好みの色で、総額も40万抑えられる未使用車は運命的だと思いますよ★

Answer 8

中古車で乗り換えしてる整備関係者です。
結論から言えば走行距離が少ない(1万キロ～2万キロくらい)中古車選べば全然問題ないと思いますよ。
しかも街乗りメインならなおのこと。

私のように年間2万キロ以上、多ければ3万キロほど走るなら話は別ですが笑
整備士だからというのもありますが、定期的に油脂類の交換、消耗部品の点検や交換など、メンテナンスがしっかりしてれば10万キロに到達するまでなんの問題もなく元気に走ってます。

結局新(古)車買ったとしても、メンテナンスがしっかりしてなければ中古でも新車でも同じことになってしまいます。
例えばたかがタイヤの空気圧調整ひとつとっても、空気圧に過不足があればタイヤの変磨耗につながってしまったり。
結局1番大切なのはメンテナンスです。

Answer 9

新型NーBOXはエンジンもボディも大きく変わっておらず新型とは言えBIGマイナー程度なので長く乗られるのであれば旧型で安ければそちらかの方がいいと思います。