軽自動車は普通に車に比べてブレーキ遊びが多いんですか？

Question

自分が乗ってる車は普通車なのですが、ここ最近スズキのハスラー、ダイハツのタントを運転する機会があり、両方ともある程度ブレーキを踏み込まないとブレーキが効かない感じでした。また、普通車感覚で踏むと停止線をオーバーしたりなどありました。

軽自動車は全てこんな感じなのでしょうか？
また普通車に比べ遊びが多い理由は何でですか？

普通車にくらべで軽の方が、ご年配の方も乗られるのでその分ブレーキに遊びを作り、急ブレーキにならないようゆとりを持たせてるのですか？

教えていただけたらさ幸いです。

Answer 1

ある程度重量のある普通車や欧州車に乗り慣れていると軽自動車のブレーキフィーリングはかなり甘く感じます。
その原因の一つにディスクブレーキの径が小さく排気量が小さい為にマスターバックの容量も小さいと言う構造的な原因があります。
ブレーキ自体のあそびは普通車と変わらない気もしますが?

Answer 2

タフトは乗ったことがあります。
どの車種と比較して、遊びが大きいと感じているのかわかりませんが、私は特に違和感は感じませんでした。
私は逆に一部のトヨタ車や最近のマツダ車のスイッチのようなフィーリングのブレーキが効く感じが苦手です。ブレーキがよく効くような感じですが、コントロールできないのでとても苦手です。慣れの部分があると思いますが、それらの車から乗り換えるとブレーキが利かないような錯覚になるのかな？と感じました。
ハスラーは乗ったことがないのでわかりませんが、軽自動車でスイッチの様なブレーキ設定をすると乗りにくい車になると私は思います。

Answer 3

軽自動車全般かは分かりませんが、ハスラーはかなり癖のあるブレーキだと思いますね。

Answer 4

そんなことないですよ、いたって普通かと…

Answer 5

ブレーキの遊びは車種やメーカーによって異なりますね。
「軽自動車だから」という理由ではないと思います。
ブレーキパッドによっても初期の食いつきや踏み込んだ後の効き方も違いますから、車によって変わります。
自分の車が気になるようなら、いくらかの調整はできるようになっていると思います。