皆さんは乗っている車に不満はありますか？ 私は２年前に現行型ハスラーを買い、ここまで乗ってきました。 よく考えて買った車であり、ここまで乗って不満が思いつかない程満足しています。

Question

しかし、最近は飽きてきたのか、あの車いいなこの車いいなと色々調べてしまいます。
まあ何事も、買う前に色々と調べる時期が1番楽しいのだろうなと言うことは感じます。
車も色々と新しいものが出てきますから、目移りするようになっていますしね。
そんなものですか？

Answer 1

理想通りの自分にパーフェクトなクルマは無いからね。
妥協とか必要だからね。
ライフスタイルが変わればクルマも合わなく成るからね。
それから新しいクルマは装備品も進化しているから気になってしまうのは自然な考えですね。

質問者からのお礼コメント

皆様、ありがとうございました。
自然な考えということで安心しました。

Answer 2

ヤリスに乗っています
乗った感想は、おおむね満足と言うか、不満はなく
寧ろ、評価が爆上がりしたって感じです

ヤリスを購入する前に、カローラスポーツも候補に上がっていたのですが
カローラスポーツだと少々予算オーバーで、200万円前後を
予算として考えていましたが、それだとカローラスポーツは
無理してSグレード、妥協でGXグレードで、オプションすら付けられず
それに対し、ヤリスは、最上位のZグレードを選べ、オプションも
付けられる余裕がありました

そう言った事を総合で判断してヤリスを選びましたが
本命はカローラスポーツの方だったので、妥協した分、不安はありました

ですが実際に乗ってみたら、その不安は一気に吹き飛びました

１トン少々の車重に120psありますので、加速力は申し分なく
２速で4000回転まで回す事も普通に有りますし
それでいて、燃費は18～19km/Lと非常に優秀な上
そんな車を6MTで自由に操れる訳なので、言う事無しです

後部座席の狭さも、ヤリスは私が通勤に使うのと妻と二人で
食料品の買い出しに使うのが主で、息子達は成人し
各々が車を持っているので、家族全員が私の車に乗る事は皆無なので
後部座席の狭さは無問題です

とりあえず飽きはないと言うか、次の車の候補が無い状態です
カローラスポーツは、ターボエンジン廃止と同時に6MTも
廃止してしまいましたし、C-HRは車その物が（日本では）終了しました

そうなると、トヨタで6MTがあるのは、GRスープラ、GR86
GRヤリス、GRカローラ、ヤリスのみとなり
GRシリーズは受注停止していたり抽選競争を勝ち抜かなければ買う事すら出来ず
（それ以前に、高いから買えない）実質、大衆車の６MTは
ヤリスのみとなってしまいました

今年は初車検ですから、まだまだ乗り続けるつもりですが
真面目に次回はどうしようかと・・・

Answer 3

スバル車乗りです。
ウィンタースポーツや冬季の撮影旅行でスバルのAWDは確かに運転しやすいです。アイサイトの先進安全機能はとても優れているとも感じています。両者があるのでスバル車を乗り継いではいるのですが燃費の悪さには参っています。本音を言うとボクサーエンジンなんかやめてトットと燃費が良いパワートレインに変えてほしいです。

Answer 4

初代から乗り換えのX4WD乗りです。
不満は少しあります。でもそんなもんです。

Answer 5

1600ccNA、4ドアの外車のマニュアルに乗ってますが、排気量だけがちょっと不満ですね。3000ccは欲しいな～って思ってます。2速2000回転からのトルクがちょっと足りない感じ。

Answer 6

私も現行ハスラーで1年目です。
サーフィン、スノボ、釣りに使ってます。雪山、砂浜、河原の砂利道なんかに突っ込んで行くシチュエーションがあるので4WDを買いました。
燃費、積載性、走破性、デザイン、装備、価格どれをとっても軽自動車でこの車以外選択肢がないというくらい完璧な車です！
もし事故で廃車になっても同じの買いますね！
とは言え私も全くジャンルの違うGR86の次期モデルとか気になってたりします。
そんなものです···今すぐじゃないけれどいつか乗ってみたいな～くらいで調べるのも楽しいですよね！

Answer 7

私は旧型ハスラーから新型ハスラーに乗り換えましたが後部座席のドアポケットに傘が刺せて便利だったのが新型は刺せなくなったのでちょっと不便に思ってます。

しかしながら給油口のレバーがステアリングコラムに移動したり、エアコンのパネルが上に移動したので便利になったと言う方が多いですね、特にエアコンの操作パネルは旧型だと助手席にインフレーターマットをひいたときにちょうどエアコンの風量ボタンとマットの右前の角の部分が当たってしまい寝ていると勝手にボタンが押されエアコンが点くのでめんどくさかったのです。

個人的には助手席のユーティリティボックスはGグレードも扉式でもよかったと思います、GグレードがバケットでXが扉式って旧型はどのグレードでも扉式なのに分ける理由がよく解りません。

Answer 8

細かい不満はたくさんありますが、大きな不満はありません。
不満なところは、不要な装備がたくさん付いていることや、２ドアで良いのに４ドアなこと などですが、大きな不満ではなく妥協できる範囲です。

そのため、新車で買ったアルトワークス（HA36S）を約８年乗っています。
運転を楽しむために買った車ですので飽きることはありませんし、現在は他に候補の車がありませんので、欲しい車もありません。

もし致命的に壊れたとき、次に買う車（欲しい車）が思いつかないので不安です。
そう思うと、いつでも欲しい車があるのは良いことです。
いざ車が壊れたとき、次に買う車に困ることがないからです。
もし欲しい車がないと、興味もなく好みじゃない車を、大金を出して買うことになりますので、買っても満足感が得られません。
目移りするほど欲しい車があるのは、それだけ楽しみがあって良いことです。

Answer 9

おそらく、どんな人であれどんな車であれ100％満足されている人は、皆無もしくは極わずかかと。自分は、エスティマが好きで初代から後期型のエスティマハイブリッドまで乗り継いでますがそれでも100％満足している訳ではないです。ただ、好きでなければ型式が変われど同じ車を乗り継いではいかないので、不満があってもそこは、許せるレベルの不満です。
エスティマの不満といえば、よく言われる2ZAエンジンのオイル消費、あまりよくない乗り心地、くらいです。
しかし、それをはるかに上回る良さがあるのでずっと乗っていますよ。
ミニバンなので動力性能は知れてますがそれでも良く走る方ですし、なんといっても雪道でのコントロールの良さが良いです。
ちなみに、エスティマハイブリッドは２台目です。（１台目 平成19年式・２台目 平成２４年式）
エスティマは数年前に終売になってしまい、新たに発売されるか、そうでなければ最終型のハイブリッドにするしかないと思っていて自分は他車種に目移りはしませんね。
子供らも巣立ってしまい、家内と私の２人しか乗りませんがそれでもエスティマが良いです。
アルファードやヴェルファイヤは無駄に大きいし、かといってノア・ヴォクシーでは小さいです。※自営業をしていて荷物を運んだり、長距離移動、たまに家族も載せたりするので。

Answer 10

不満といえばエンジン音が少し大きい、所有しているＮーＢＯＸが静かすぎる?
購入して10年近くなりますが1年を通して長距離専門で特に冬の長野では4駆の威力を発揮して走行11万㎞でトラブル無し。
欲を言えば車内(2人乗りかな?)がもう少し広いのとスペアタイヤが付いていれば。

Answer 11

解ります！その気持ち
気に入って買って乗っていても「あれが付いていればもっと良いのに…」とか「最近出た あの車良いな〜」とか思いますよね
私は18才で免許を取り新車でホンダシティカブリオレを購入して以来、初車検半年前〜3ヵ月前位前に計17台買い替えて来ました。
(400万円以下の新車限定ですが…)
理由として
①好みの変化②年間16000km以上走行
③走行距離によりタイヤ交換が必要になる
(タイヤで20万円近く費用がかかるなら新車の方がお得感が有る)
④買取価格(下取り含)が良い
⑤貴方の言う様に買う前のワクワク感が楽しい
⑥車検費用かかるなら新車って思う
⑦買ってからの色々といじる楽しさが
又、楽しめる
⑧知人友人との話しが弾む
ただし、家族からは誹謗中傷が有ります(^^)
大体、こんな理由で今回初めての軽自動車
ハスラーJスタイル4WDターボに乗って
2年半経ちます
そろそろ虫が騒ぎ出す頃ですが
騒ぐ虫を楽しみたいと思ってます(^^)
出来る範囲で色々と車を乗り換える事は
大賛成ですよ！