現行のハスラーと、現行のスイスポでは加速や乗り心地とか違いますか？

Answer 1

当然違うでしょう。
軽四輪と普通車（３ナンバー）
１．４ℓターボと０．６５ℓじゃあ比べ物になりません。

Answer 2

馬鹿にしているのですか？
雲泥の差。

Answer 3

比べる対象が違いすぎて草

Answer 4

加速はスイスポ
乗り心地はハスラー

Answer 5

ハスラーはターボ仕様が社用車、スイスポは親戚が乗ってるのでたまに運転させてもらいます。ハスラーは割と自由に運転してるけど、スイスポは気を遣って大人しい運転しかしていません。

乗り心地はスイスポの方が良い。と思うけど昨今のSUVブームでも言われているように、腰高の車の方が良いって人もいるので個人差はあります。スイスポはハスラーみたいにふわふわしてないし、ハスラーだとふわふわしてる割にちょっとした段差で衝撃がありますね。そういう感じはしないです。けど全体的に硬め。これだけだと何言ってるか分からないですね。結局は試乗してみないと分からないかと。
加速に関してはハスラーがターボでAT(CVT)ならハスラーの方が簡単に加速できるって感じちゃうかも。もちろん全開加速で勝負したらスイスポの方が速いはずですが、普通に大人しい運転はスイスポの方がしやすい印象です。ハスラーターボ(CVT)だとアクセルちょっと踏めば簡単に加速しちゃうんで、印象的には速い。スイスポは6速で低回転でもそのままシフトダウンせずに普通の加速は出来ちゃうくらい。普通に加速しちゃってるから「速く加速しているぞ」って印象はそれだけだと薄いです。ちゃんと中回転以上の領域使って加速しないとそういう感覚にはならないと思う(その領域は使ってないので実際の所は経験していません)。

Answer 6

考え方が違う２台を比較することが変です。
加速はスイスポが圧勝だし乗り心地はハスラーがいいです。

Answer 7

両方を所有しています(ハスラーターボは過去形)が加速はスイフトスポーツの方が段違いに鋭いです。
パワーが倍以上違うのだから当然と言えば当然。

ハスラーは段差でガツンと来ますね。
新車で買って1000km程走るまではきつく感じると思います｡
スイフトスポーツはノーマルより走りに振った車なのでゴツゴツ感があります。

2人で移動するならスイフトスポーツの方が良いって言われますね。
後席はあまり広くないし､荷物はハスラーの方が載ります｡
車の性格が違うので一長一短があります。

あと気になる事があれば返信してもらったらわかる範囲でお答えします。

Answer 8

乗り心地に関してはハスラーは軽自動車だからやっぱり普通車より劣る事は間違えないですよ！
ただ、軽自動車の中でもスズキは椅子の作りがいい加減だから、乗り心地重視なら普通車かと？

Answer 9

スイスポは普通のスイフトとも違いますからね。

ハスラーとは全く違うでしょう。