スズキ ハスラー のみんなの質問
rvd********さん
2024.3.1 12:32
Do.mさん
2024.3.6 19:09
アルトは絶対飽きてくる
1052218765さん
2024.3.3 14:43
どちらも安全性能が低いので迷います。
tor********さん
2024.3.2 12:19
ハスラーでしょう。
乗り潰すとして最低15年は乗るとして、多方面の趣味とりわけキャンプ趣味ならばワイルドな道走行にテント等の荷物も嵩むので、遊べる軽を宣言のハスラーでしょう。
アルトは会社の社用車的なニーズと1人1台の田舎に住むお年寄り夫妻がセカンドカー扱いで兎に角安くがモットーなクルマなので装備面が貧弱です。オプションモリモリ装備だとかえってハスラーよりも高いが狭いまま。
多方面に使えるハスラーが今後の人生のイベントをこなす意図でも優位ですよ。
nya********さん
2024.3.1 18:52
ハスラーの方はターボ無しのN/Aとして比較してみます。
あと、自分はちょうどアルトSグレード乗ってるので何か気になることあればお答えできます。
〈価格〉
アルトS 約122万円〜
ハスラーG 約139万円〜
価格差17万円
アルトに『バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ』、ハスラーに『全方位カメラ付ナビ』付けたときの価格は
アルトS 約128万円〜
ハスラーG 約157万円〜
価格差29万円
安さをウリにしているだけあり、アルトの方が安いです。
〈装備〉
アルトだけある装備
特に無し
ハスラーにだけある装備
・自動追従型クルーズコントロール
・ナビ付(アルトはディスプレイオーディオなので、スマホとの接続が必要)
・フルオートエアコン
・シートリフター、チルトステアリング
・キーレスプッシュスタート(カギ差さなくてスイッチ押すだけでエンジン始動)
・全方位カメラ付(アルトSグレードはバックアイカメラしか選べません)
などなど……
装備は価格差分ハスラーの方が間違いなく良いです。
〈走行性能〉
アルトの方が燃費、最小旋回半径が優れています。
また、エンジンは同じですがアルトの方が100kg程度軽いので、加速などもアルト有利です。
〈インテリア〉
・アルトは必要最低限の収納
・ハスラーはより多くの収納+後部座席込で広い荷室
〈結論〉
高速に乗って出かけたりするならハスラー。
クルーズコントロールの有無は高速での快適さに大きく関わってきます。
装備も充実しているので、満足感も高いはずです。
街乗りメインの足代わりならアルト。
加速良くて小回り効いて燃費が良いです。
swh********さん
2024.3.1 13:34
タグ付けにもGクラスやSクラスが指定されていますが、
Gクラスは私の乗ってる車で、1550万〜4000万円の車です。
Sクラスも以前乗っていましたが、1470万〜4300万円の車です。
「ハスラーGクラスかアルトSクラス」じゃなくて、
「ハスラーGグレードかアルトSグレードで迷ってます」ですね。
私ならハスラーがいいですね。
また、Gグレードではないのですが、
ジャパンモビリティショーでハスラーのJスタイルを先行で見てきましたが、とてもおしゃれだと思いました。
ハスラーJスタイルはハイブリッドXグレードがベースなので、Gグレードに比べると25万円ほど上がってしまいますが、超富裕層の私から見ても、「かわいいなぁ」と思える車でした。
アルトはデザインがあまり好きじゃないですし、内装がものすごくチープです。
fsr********さん
2024.3.1 13:09
昔からアルトはエンジンが強いと感じるのでアルトが良いかなって自分は思いますよ。以前乗っていた軽バンの古いアルトもバリバリ元気に走ってました。最低限のメンテナンスで20万キロ超え余裕ですよ。
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