スズキ ハスラー のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.11.30 21:27
y_s********さん
2023.11.30 21:50
何だか頓珍漢な回答ばかりだね。
要は去年までインチダウンしたタイヤをスタンドかどこかで替えてもらってたのを今年は自分で替えようかなと思ったと言うことだよね。
去年まで何の問題も無く付いてたなら今年も何の問題も無く付かなきゃおかしい。
寸法的に問題無いホイルなら、インチダウンしようがインチアップしようが標準であろうが交換方法は同じ。
何も特別なことは無い。
ナットを外して夏タイヤを外し、スタッドレスを嵌めてナットを締めるだけ。
ただ、ナットが緩めばタイヤが外れるから、確実に締めることと、100キロ程度走行したら、ナットが緩んでいないか確認すること。
質問者からのお礼コメント
2023.11.30 22:33
ありがとうございます!やってみます!
リフレさん
2023.11.30 22:17
インチダウンだろうと 標準サイズでも 自身の作業は、自己責任です。正しく出来ていれば いずれも問題は無いです。
カー用品店やガススタでやってもらう方が 素人バイト君の作業で不安要素がいっぱいで 自分は、心配になります。
ハブに対してフラットにホイールを当てるように対角に手締めで付けていく
トルクレンチで適正トルク値で締め付ける 少し走ったら 緩みの確認をトルクレンチで行う。
i_n********さん
2023.11.30 21:35
外径が同じになるなら問題は、ブレーキ系との干渉ですかね。
とは言えど、大径のブレーキを搭載した様な車で無ければ、あまり干渉することはないとは思いますがね。
あとは空気圧はちゃんと見ておかないと、ですね。
タイヤの扁平が高くなるので、低扁平に比べて撓みやすく、エアーが減った状態だと割とバーストの危険性は高くなるかと思いますので。
車速の狂いもあるでしょうが、そちらはあまり問題にはならないかなと思います。
ios********さん
2023.11.30 21:34
交換自体は問題無いですが、ホイールやタイヤのサイズが変わったことによって、ブレーキキャリパーやサスアームなどに干渉しないかチェックが必要です。
僕はホイールがブレーキに当たりスペーサーを余儀なくされました。
kag********さん
2023.11.30 21:30
タイヤの外径が変わらないなら特段気にする追加作業ありません。
空気圧くらいでしょうか。
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