軽自動車を購入予定です。 アドバイスください。 私は30歳男です。 身長が183センチあるため以前乗った感覚でミライースとかは窮屈でしたので除外します。

Question

電車バスが基本の都会ではなく地方都市在住です。
自分自身は普通車も持っているので今回購入予定の車は60代の両親も乗る予定の車を探しています。
装備は最低限、ドラレコとカーナビとETC、バックモニターを考えています。

使い道は近所に買い物や両親の通院、片道1時間くらいの祖父母の家に行くくらいです。

車体価格が130万〜150万くらいで考えていた結果ダイハツのTAFT(タフト)とスズキのハスラーに絞ったのですがどちらがいいとかありますか？
またこれ以外にもおすすめがありましたら教えてほしいです。

Answer 1

その２択ならハスラーです
後は新型になったスペーシアですかね
親の送り迎えなどの乗り降りは運転席で後席ドアの開け閉めできるのでスライドドアの方が楽です
乗り降りに捕まる取っ手もありますしね
同じスズキ車なので店舗で実際の後席乗り降りとかご自分か親同伴で確認しても良いかと？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

ハスラーに決まりかけのところこのコメントを見てスライドドアの車にしたいという流れになりスペーシアかワゴンRスマイルに決まりそうです。

あとは相見積もりとって契約するだけです。
参考になりました。

Answer 2

車内高が高いくりまならタントとかNワゴン。日産の名前忘れた軽ワゴンとかでで ディラーを廻って実際に座ってみるのが一番です。

Answer 3

タフトもハスラーも183センチもあると視界良好とはいえないと思います。自分168しか無いハスラー乗りですが信号待ちの先頭にたつと屈まないと見えません(前乗ってたワゴンRでも同じでしたけど)。試乗車予約しなくても、展示車にその場で座らせてもらうだけでどういう見えかたかも解ると思います。

ハスラー足回りが固いので、自分が運転してる感覚でも、横や後ろに人乗せて言われることでもあるけど結構ロード感というか突き上げ感がもろに感じます。法定速度守ってますけどドンドン！ガタガタ！な。ドラレコもすぐ反応します。お年寄りとか小さい子には乗り心地が悪いかも。

通院ということ。中古のスライドドアとかの車を探された方が良いのでは？

Answer 4

ディーラーに試乗車があれば両車乗ってみて決めるのがいいと思います。展示車に座ってみるだけでもカタログ見てるだけより断然いいと思います。断定的にコッチって回答する人がおられますが、人の選択になんでそこまで言い切れるのか?わけわかんないです。

Answer 5

結論から言うと４人乗車の機会が多いのならハスラー
それ以外ならお好みの方ってっことになりますね。

多少の差異はありますが、
タフトに有ってハスラーに無いもの、スカイフィールトップ、電動パーキングブレーキ、センタコンソール、
ハスラーに有ってタフトに無い物、後席のスライドとリクライニングです。

後席の快適性やアレンジではハスラーの方が有利ですが、両車とも安全性能評価試験JNCAP（自動車アセスメント）によると後席の安全性が前席よりかなり劣ります。

体格で横幅のある人にはセンタコンソールが卑屈になるかもしれませんが、
ダイハツもそれを分かっているけど、コクピット感、電動パーキングブレーキの操作性、スマホの置き場（オプションで非接触型充電器あり）の利便性を考慮して採用しています。
スカイフィールトップの解放感も実際に試してみないと分からないので試乗をお勧めします。

高齢で体が固くなった方だと、コインパーキングの支払いで体を捻った時にブレーキペダルから足が離れ暴走したなんて事故がありました。
その点、電動パーキングブレーキはペダルから足が離れても停止した状態をホールドするので安心で楽です。

高身長の方ならスーパーハイトワゴンのほうが良いかもしれません。
予算が150万円以内だと低グレードの新車か中古車ってことになるもしれませんが。

※注意
タフトに関する質問でタフトの危険性を故意にアピール方がいますので注意して下さい。
実際には国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構（NASVA）が、毎年実施している新車の安全性能評価試験JNCAP（自動車アセスメント）ではハスラーよりタフトの方が安全性能が高いと評価されています。

Answer 6

両親も乗るなら安全性能が高いのが良いのでは。ハスラーやタフトは衝突安全がBランクなのでおすすめはできないかも。現在の軽自動車で最も安全性能が高いのはデイズ、ルークス、サクラになります。上級グレードなら運転席ニーエアバッグやアラウンドビューモニターが標準装備される。カーオブザイヤーも受賞してるので走行性能も大丈夫でしょう。ルークス、サクラは予算オーバーかも。

Answer 7

現行ハスラー乗りです。
身長が183センチもある人には正直言ってハスラーやタフトはお勧めできません。
フロントガラスの縦のサイズが狭い為に、私の身長１７０ｃｍが限界かと感じています。
あなたの身長で視界を確保するにはやはり軽では背が高くでフロントガラスが大きなハイト系がおすすめです。
いちど試乗してみてください、現行ハスラーは初代に比べて少し上方の視界が広くなりましたが、ハスラー、タフト共に狭い交差点での信号機がかなり見ずらいと思います

Answer 8

乗り心地で選ぶのならハスラー
サンルーフが、欲しいのならタフト

普通は、ハスラーだろうね。
折れは、サンルーフ必須(笑)だから。

Answer 9

デザインをタフトの方が良い、色はスズキが良い、タフトはバックカメラ標準装備、ハスラーは収納が多い、最後は好みで買えばいい。
個人的には、ハスラーが良いと思う。

Answer 10

＞車体価格が130万〜150万くらいで考えていた結果ダイハツのTAFT(タフト)とスズキのハスラーに絞ったのですがどちらがいいとかありますか？

即答でハスラーです。

両車乗った事無いのでしょうか？
仕事の都合上色々な車を運転していますけど、ハスラーは普通の軽自動車としての印象ですが、タフトは足元が狭く特に右足が窮屈です。