軽自動車又はハスラーについて質問です 今週末 車を買い換えようと思いまして ハスラーで悩んでます 目的は ・2人でお買い物 ・隣の県に旅行 ・県内の少し遠出

Question

・高速道路がキツくない
・エアコンMAXじゃないと効かないがない
車がキツそうじゃないです

今はタントに乗ってたのですが
上記の事がキツかったので、ハスラーは軽の中の
USVと聞きますし遊びに行くならの謳い文句CM
後は、僕が箱型や長方形の車が好きなので
どうかな？と思いまして

あとはターボにしようと思うのですが
どうでしょうか？

燃費も普段飛ばさなければ食わないかな？と
後は2WDか4WDどちらがオススメでしょうか？

Answer 1

ハスラ―ターボ購入するつもりなら、同じスズキのスイフトで良くない？

やっぱ、軽（660cc)できついなら容量あげたほうがいい。

同じスズキだから相談したら・・・・ハスラー納期も？

Answer 2

XターボFF乗ってますが
・2人でお買い物：4名乗車も問題無し
・隣の県に旅行：片道150km一般道のみダム巡りOKです
・県内の少し遠出：同上
・高速道路：加減速多いバイパス80～100km/hの走行が大丈夫
・エアコンMAX：寒くて弱めたり窓開けます
・車がキツそう：車内空間という意味でしたら広いですが
荷物積むと後席は窮屈です

急加速しなければ26km/L可能です（街乗りで21km/L位）
関東平野部なのでFFで十分と思いましたが、林道酷道走行が楽しくて
4WDに買い替えようかと家庭内交渉中(笑)ですね

Answer 3

私は現行ハスラーの2WDのマイナーチェンジ前のXターボに乗っている者です。私は多摩丘陵の坂の多い地域で、以前に乗っていたムーヴのノンターボが中央高速の坂や近所の坂に差し掛かるとパワー不足でアップアップしたのでターボを買いました。ディーラーでNAとターボ両方試乗しましたがターボのほうが特に坂で約1.5倍ぐらい力があると感じました。
燃費はターボのほうが約２キロ位悪いみたいですが…
4WDはオフロードを走る予定はないし、さらに燃費も悪いし雪国ではないので最初から買う気はなかったです。
ただアウトドアが趣味で多少ラフロードを入り、地上高がある軽自動車が欲しかったので軽SUV型のハスラーに決めてました。
現行ハスラーは普通のオンロードを走る場合、モーターファン別冊で走りにはあまり差がないと書いてありましたので、四駆か二駆を選ぶかはその人の使い方次第だと思いますね。

Answer 4

四駆です

乗り心地や使い勝手はワゴンR譲りで悪路の走破性はジムニー譲りで良い車ですよ

四駆だからといっても1~2下がる程度なのでデメリットよりもメリットの方が多いです

Answer 5

旧型ハスラー乗っていたがエンジンぶっ壊れてDラーに下取りしてもらった流れで新型ハスラー新車で買って納車待ってる者です。

ハスラーいいですよ、特に新型ハスラーのエンジンは低速からトルクが出ていて街乗りも十分なパワーです、買うなら新型をオススメします。
パワー面はハイブリッドがアシストするのでNAでも十分ですが、40キロ以降の伸びがもたつくのでターボの方が楽です、特に高速をよく使うならターボです。

私が乗っていた旧型はリッター14kmでした、これはエンジン回して飛ばして走っていたのでこの燃費ですから回さなければ20キロは行けます、燃費に関してはターボでもそんなに変わらないと思いますね。

駆動方式は街乗りが基本のようですから2WDでいいでしょう、4WDは雪山行く人、オフロード好きな人向けです、4WDにすると車重が40キロほど増加するので人や荷物を乗せたときに加速が悪くなるのがデメリットです、4WDにするならターボ車のほうがいいです。

そして、ハスラーにはGとXのグレードがあります、Gは下位グレード、Xは上位グレードでJ-STYLEはXをベースにした特別仕様車です、あと新型ハスラーのXのターボモデルにはアダプティブクルーズコントロールという前方の車を追従しながらクルーズコントロールしてくれる機能が付いています、クルーズコントロールが標準装備で欲しいならハイブリッドXターボを選ぶと良いでしょう。

最後に、ハスラーはタイヤサイズが特殊で165/60R15のサイズになります、タントより1インチ大きくなりますから少しタイヤ代が高くなるのがネックです、なので14インチに下げたり165/55R/15にすれば選べるタイヤの種類が増えます。

PCD100のインセット45ならタントのタイヤも使い回せますよ