タントとハスラーで購入を迷っています オフロードの走行性能は全然違うと言えるレベルでしょうか？ 通勤にも使用しており長距離運転をします その点を含めてハスラーも問題ないでしょうか？

Question

毎月通勤だけで2000 km 以上運転します

Answer 1

タントもハスラーも、オフロードを走ることを前提で設計された車ではありませんので、オフロード走行性能に大差はありません。
車両重量、全高、最低地上高で、ハスラーのほうが若干有利になる程度です。

オフロードの走行性能を考慮したい場合は、軽自動車ではジムニーしか選択肢がありません。
ジムニーのオフロード走行性能が ８ なら、ハスラー ３、タント ２ といったところです。

ハスラーでも、段差が少ないオフロードなら、最低地上高、フロントオーバーハング、リアオーバーハングの都合で、セダンやミニバンよりは明らかに有利です。
ほとんどの軽自動車は、オーバーハングが少なく最低地上高が高めなので、普通車に比べたら車体を地面にぶつけにくいですが、過剰な期待はできません。

ハスラーでも、ある程度の段差があると、車体の下を地面にぶつけます。
４ＷＤを選んでも、根本的な部分は変わりませんので、無理をすると段差などで車体の下をぶつけて不具合の原因になります。

また、タントやハスラーの４ＷＤの仕組みは、ジムニーの４ＷＤとは違いますので、オフロードでの過剰な期待はできません。
タントやハスラーの４ＷＤは、舗装路に積もった雪道を前提としたもので、ジムニーのように段差があるオフロードでの走行性能を高める４ＷＤではありません。

ジムニーの足回りの構造は一般的な軽自動車とは違い、激しい段差にも耐えられる丈夫なものが採用されています。
タイヤやホイールも専用です。
そのため、段差があるオフロードを軽自動車で走るならジムニーです。
工事中の道路ように、段差がない綺麗な未舗装路なら、どんな車でも走れます。

Answer 2

オフロードの走行性能は全然違うと言えるレベルでしょうか？
ハスラーのほうが

Answer 3

タント、ハスラー共にオフロードを走ることを目的とした構造となっていません。なのでどちらも大して変わらないと思います。


通勤使用であればどちらの車も問題ないので、どちらを選ぶかは好みかと。