スズキのハスラーかダイハツのタフトどっちがいいと思いますか？

Answer 1

ハスラー乗りです。
買うときに両者検討しましたが、後席の広さや使い勝手が明らかにハスラーの方が上でした。一人乗車で遊び車にするならタフト有りですが、後席に乗車させて長距離走行（１時間程度以上）や後席で着替え等する可能性が有れば、ハスラーでしょう。
それとタフトはウェイクと同様、一発屋感が拭えません(笑)

Answer 2

ハスラーですね リッター20キロは走る
タフトはSエネチャージ的なのがないので

Answer 3

私は断然タフト が好きです！

Answer 4

両方とも試乗して今日タフトを購入しましたよ。
まあ あのデザインが好き
ハスラーがなぜか狭く感じて。
タフトはあまり狭く感じなかった。
けど猛暑は、暑そうかも しれませんが。
それでも デザインが好きだから。

両方とも デザイン 重視の車だと思う
普通に無難に NBox タントの方がおすすめでしょう。 使いやすい 中広い等々
それでも やっぱり デザイン重視で 自分の好きなのに乗りたい

カスタマイズして遊びたい等々。
タフト と ハスラー ならもう好みだと思う

どっちも狭いよ。

Answer 5

ハスラー！

Answer 6

自分の好きな方を買えばいいじゃん

Answer 7

私はハスラーを購入しました。
見た目で選びました

Answer 8

最近、みんなでお金を出し合っておばあちゃんの軽自動車を買いました。N BOXを。。
ハスラーとタフト、どっちも人気車で間違いないけど、個人的なイメージだと、カラーとかデザインとか、若い女子だったらハスラーで、男子だったりカッコいい感じの女子ならタフトとかジムニーに乗ってる人が多いのかなと思います。
私は男なのでハイルーフ付きのタフトが開放感あって好みです。
スズキの車は一般的に後部座席の座り心地(スライド、リクライニングする)や、折りたたんで荷物を載せる時の収まりも良い(フルフラット)ので、もしそれを重要視されるならハスラーでしょうか。
どちらにせよ、どうせ買うなら普及グレードでなく、上級グレードの方が満足感あります。ハスラーでハロゲンランプとかどうなのと思います。
さらに高速によく乗るのならクルーズコントロールの付いているターボ付きにすれば良いと思います。

Answer 9

スズキとダイハツの違いのまんまだけど、
運転が好きな人はハスラー
運転が億劫な人はタフト買えば良いと思います。

Answer 10

実際乗り比べました。私ならハスラー。2人乗りにしたとしてもたまに後部座席使うと考えたらハスラーですし、乗り心地が柔らかい印象でした。少し昔のコンパクトカーより快適で安心感があり軽自動車特有のペラペラした感じがなく運転が楽でした。
高い買い物ですから、それぞれ乗り比べてみても良いと思いますよ。私はパンフレットみるより実際乗ってみたり触ったりすることがなによりも良い判断材料になると思います。