スズキ ハスラー のみんなの質問
mit********さん
2019.9.13 22:19
調べると Sエネチャージは特殊工具がいるみたいなのですが
MR31Sは M8の43mmぐらいのボルトがあればベルトを張れるようです。
いま 考えている手順はタイヤを外し内側のカバーをはずし テンションプリーを緩めてベルトをはずす、問題は新しいベルトを取り付けるのに手が入るかどうか?
上からアプローチするのか?下からアプローチするのか?はたまたフロントグリルをはずさないといけないのか?
ハスラー MR31Sで 実際にDIYでファンベルト交換した方いますか?
mrs********さん
2019.9.14 00:31
手順としてはそのとおりです。
①ラチェットレンチ(首振りで長さ20センチ程度がイイでしょう)
②12mmのソケット(一般的な深さのでイイです、ディープなどは入りません)
③M8のボルト(ホームセンターで購入)
④タイヤを外す工具(車載工具で充分)
⑤クリップ抜き(クリッププライヤー)
⑥サインペン(テンショナーにマーキングしとけば調整が楽です)
以上があれば完璧です。
全て下から作業です。ボンネットは明るさ確保の為に開けときます。
タイヤ、カバー(クリップ4つ)を外す。
サインペンでマーキング。
テンショナーの固定ボルト(2か所)を半回転程度緩める。下側1か所だけ緩めればベルトは無理矢理外せますが、新品を張る際にM8ボルトが曲がってしまったりするので上側も緩めてベルトを外します。
ベルトを新品に換えて、M8ボルトで張ってからテンショナーボルトを締めます。締めたらM8ボルトを外します。
上側のテンショナー固定ボルトは手さぐりになります。プーリーの真上にある12mmのボルトです。
kaz********さん
2019.9.14 00:37
下からの作業、手も入れ易い。何故かテンショナーにアジャストボルトが付いて無いからボルト入れて張れば良い。ベルトってリコール出てるね。
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