スズキ ハスラー のみんなの質問
こまっちょさん
2015.3.15 22:27
s15********さん
2015.3.15 22:42
ラダーフレームでないのでリフトアップはできません。ただの車高アップにはバネ ダンパー アーム類など、ごっそり変更の上でもタイヤハウスが狭いのでまず干渉します。まともにやったら3〜40万円です。すなおに専用タイヤ買ったほうが安上がりです
ID非表示さん
2015.3.19 14:21
ノーマルだと165/60/R15
80が履きたければ155/80/R13 (ノーマルと外形寸法がほぼ同じ。)
私は165/65/R14
他に165/70/R14を履いている人もいるみたい。
R13だと、レーダーブレーキ。アイドリングストップ 装備に干渉するか確認が必要。
オフセットも確認しないと、タイヤがはみだしたり、反対にフェンダー内部に干渉するかもしれません。
タイヤをノーマルより大きくすると、違反となります。少しなら大丈夫。
エンジンについてですが、もともとワゴンRのものなので、早く壊れるかもしれません。
tak********さん
2015.3.15 23:40
ラダーフレームでなくてもリフトアップ出来ますよ?
ラダーフレームで車高を上げるのは「ボディリフト」であって、ジムニーもスプリングでのリフトアップが主流ですが。。。
質問に戻りまして
ハスラーに175/80-15を履くのは可能ではありますが、そのままだとハンドルをきったらタイヤがホイールハウスの内側にヒットする可能性があります。
それを避けるにはワイドトレッドスペーサーでホイールを外側に逃がす必要がありますが、そうすると今度はサスペンションが縮みながらハンドルをきったら
フェンダーに当たる可能性も出てきます。
どの程度のはみ出しなら大丈夫かは、実際に試してみないと判りません
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