ハスラー マニュアル乗ってるんですがあと30年は乗ると思います。 1番お金がかかるところの費用を教えて下さい。 素人ながらクラッチ?とエンジンだと思っています。

Question

それぞれいくらぐらいかかりますか？

又、他にもここがかかるようなところ、ありましたらお願い致します。

Answer 1

オイル交換などしっかりメンテしてでの話になりますがエンジン、ミッションは大丈夫でしょう

お金かかるとしたらエアコン、ドラシャ、ハブですね

Answer 2

年間走行距離どれくらいかによるけど1万キロ以上走るなら多分エンジンが持たないと思う、マニュアルだとNAしかないから高回転常用すること考えたら20万キロ持てばいい方だよ、長く乗りたいなら水温計と油温計の追加はした方がいい、ラジエターが劣化してくると普通に走るだけで水温が高くなる、100度前後維持するようならラジエター交換したほうがいい

あと雪地帯とか海岸沿いを頻繁に走るなら塩害は受けるからボディの錆は避けて通れない、海とか雪山によく行くなら下回りの防錆コーティングはしっかりやることです。

Answer 3

クラッチなどそんなに高くないです。
エンジンとミッションでしょうね
相性が確実合うオイルを交換していくことです。
摩耗消耗劣化する部品を 壊れる前に交換していくことですが
問題は、ボディーです。 スポット溶接部がゆるんだり 接着剤が劣化し割れて接合部分が ガタガタになっちゃうでしょう。
２０万ｋｍ ２０年くらいは、耐えても ３０年はどうか？

Answer 4

エアコンの故障も部位によっては結構かかります。
不注意でリアガラスを割ると中古品が有れば良いですが
新品だと思っている以上に高く付きます。

Answer 5

30年？
すごい未来まで乗るんですね。
壊れたら直す
車検通すしかないです
一番お金かかったのはエアコンです
30万かかりました。
あとはオイル漏れで15万
パワステ故障、サスペンション交換
あとは数えきれません、30年の間には
整備記録には分厚く明細シートが重なってます
はっきり言って不具合起きてからしか修理しません、事前対策なんてできません

Answer 6

30年でどれくらいの距離を走るつもりなのか？ですよね・・・
郵便局のエブリイバンが30万kmでもエンジンは調子良いですから・・・
エンジン本体・ミッション本体は30万kmクリアなら問題無い物が多いって事です
消耗品で一番かかるのはクラッチ交換ですね
5～6万円かかるのでは？
上手に使えば50万km無交換で行けますから・・・がんばりましょう
後は、ドライブシャフトのブーツとか
セルモーター・オルタネーター・ラジエター水漏れなど・・・
どれも3～5万円程度でしょう
エアコンのガス漏れとかコンプレッサー焼き付きなどだと10万円くらい

後は壊さないように大事に扱う事でしょう
おとなしく走るのと、急加速・急ブレーキ等を多用するのでは、
数万km走った所で傷みがかなり変わります。
また普段から車に気にかけてれば異常に気が付けます
早く気が付けば修理も安く済みます。

Answer 7

1番お金がかかるところの費用を教えて下さい。
適正な・油脂類メンテナンス
適正な・エンジン点火系メンテナンス
ゴム部品メンテナンスが適正なら
２０万ｋｍはただの通過点

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