スズキ ハスラー のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.2.7 13:20
ish********さん
2024.2.7 14:28
あまり雪が降らない地域ならば何とかなると思います。
ただし調子に乗っていると、死にそうな目にあいます。
俗にいうテールハッピーの状態なので、カーブの途中で後ろが外へ流れ出す。
坂道を下ってブレーキを踏むと後ろが突然左右に流れ出します。
もちろん後ろはノーマルタイヤなので、コントロール不能状態に陥ります。
運が良ければ2~3回クルクル回り(スピン)、何処かにぶつかり止まります。
2本だけというのは、命知らずか経済的に困っている人でもない限り、雪国ではやりません。
質問者からのお礼コメント
2024.2.7 14:54
そうですよね、勉強になりますありがとうございました
aqu********さん
2024.2.7 14:17
FF車でスパイクタイヤなら2本だけでOKだったのは事実です。
FR車のスパイクタイヤは操舵輪2本と駆動輪2本の4本必要でした。
長年「スタッドレスタイヤは4輪履かないと意味がない」とされてきましたが、
最近はタクシー業界などもFF車では前2本だけスタッドレスにしてケチっている
会社もみられますね…。
ムーミン谷のスナフキンさん
2024.2.7 13:40
駆動輪2本でもそれなりに効果はあります。
ケチる方は、スタッドレスでも
駆動輪の2本しか履いていません。
さすがに4本にチェーンを巻くことはなかつたですが、
昔もスパイクタイヤやチェーンを巻くのは、
駆動輪の2本だけでしたよ!
稀にスパイクタイヤは4輪とも履いている方もみえましたが!
sak********さん
2024.2.7 13:32
ありますけど、雪道走るならリアタイヤが滑るのでハンドル操作が忙しいですよ。
ID非公開さん
2024.2.7 13:23
意味はありますが、前後の食い付きが違ってくるので運転していて、違和感満載でしょう。
azw********さん
2024.2.7 13:22
ハスラーですが、一本パンクしてしまったから、前タイヤ2本だけスタッドレスは意味ありますか?
ありますが
制動時・車体に注意を
前輪の制動抵抗
後輪の制動抵抗
2つのバランスが異なる
com********さん
2024.2.7 13:22
もちろん意味はあります。
理想は4本同時交換ですが、左右差がないならOK
yp4********さん
2024.2.7 13:22
実際に雪道を走れるかは別問題ですが、冬用タイヤ規制はクリアできるかもしれませんねぇ!?
ref********さん
2024.2.7 13:22
特に問題はないです。
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