スズキのハスラーの良いところ教えてください

Answer 1

軽自動車だけどＳＵＶなので貧相に見えない。それでいてベースはワゴンＲなのでそんなに高くも無い（ヒンジドアは製造単価が安い）。後席がフラットになったりと実用性も高い。軽自動車１台しか保有できないなら、良い選択肢だと思います。
残念なポイントはおばちゃんオーナーが８割を超えること。

Answer 2

スズキ車全般に言える事ですけど他社のオプション設定が標準装備なところ。後はデザインが流行りのスタイルに影響を受けていないところかな。

Answer 3

ダイハツじゃないところですかね

Answer 4

駐車の際、車高高いんで縁石にバンパー削らないこと

Answer 5

ヨンク乗り目線だと走破性が良いところ

エクストレイルと同程度の最低地上高、リアはリジッドアクスルサスペンション。四駆機構は簡素なスタンバイ方式ですが、スノーモードと称する実質オフロードモードの制御が秀逸。ハリアーやヴェゼルより反応が早いので凍結路や圧雪路で有利

そりゃ極限レベルではジムニーには及びませんけれど、使い勝手は遥かに上。スライドドアの軽ハイトワゴンに迫る空間。素晴らしい軽クロスオーバーSUVですね

Answer 6

ACC（アダプティブ・クルーズコントロール）が標準装備って凄い！
ハスラーＪスタイルⅡターボを買う時に買い取って貰った『シエンタ1,500HYB』には付いてなかった（オプションな）ので、感動しています。とても便利で安心ですヨぉ。（※大雨が降るとカメラの認識を妨害してしまうことがあるけど、そんな雨ん時は使わないから。）

Answer 7

布団が敷けること

Answer 8

ハスラーは、フルフラット出来て、アウトドア派にいいんじゃないでしょうか。５ドアですし４人乗れますね。
山や海に行ったときにでもそこそこな悪路走破出来て、街乗りも燃費が良くて、使い勝手はジムニーよりも実用性があるって評論家の人は言っていますね。

Answer 9

巡航時のエンジン回転数の低さ。
ターボ車は100km/hで2000回転ちょっと(旧型2400回転)で、軽自動車でトップクラスです。
その分騒音に有利、加速力も十分あります。

Answer 10

デザイン、燃費、収納、後席の使い勝手。

D社のトノサマバッタとは違う。