ハスラーを使用しています。車椅子のまま家族を乗せて色々出かけたいと考えています。

Question

乗り慣れた車で費用も抑えたい。段差解消スロープで乗り入れることは問題なさそう。という状況ですが、素人が、助手席または後部座席を自分で外して車椅子固定ベルトみたいなものを取り付けて車道を走ることは技術的にできますか?
また法的には問題ないかや車検証や手続きなど気をつける事があれば教えてください。

車椅子を固定するだけの改造が可能なら目安の料金も教えてほしいです。
高齢者で障害者手帳は持っていません。

福祉タクシー利用や福祉車両中古車購入、本格的な改造も考えましたが高額なので手が出ません。

Answer 1

ハスラーって天井が低くなかったですか？
軽などの小さめの車は車椅子移動車仕様でないと車椅子のまま乗るのは難しいと思います。
要するに首が「ぐげっ！」ってなっちゃう。
体幹があるなら車椅子から降りて、助手席か後部座席に座り替えて、介助者が車椅子を畳んで抱えてリアに積み込むのが一番、安価で手間がないです。
後付けスロープを取り付けるにしても、車の床になる部分自体は高く、天井も低いままなので、車椅子を畳まない状態とか、人間が車椅子に乗ったままの状態でリアに乗せるなら、普通の福祉車両じゃなくて、車椅子移動車仕様でないと。
あと、後部座席シートを勝手に外したりすると次の車検で完全に車検証の通りに元に戻さないと車検が通らなくなるし、普段から車をいじってる人じゃないとシートを外す作業さえ半端じゃないですよ？
私も、むか～し３列目シートを外して、構造変更せずに乗ってて、元に戻したつもりで車検を受けたら、ネジ１個つけ忘れてただけでダメでしたから。笑
他にも、車検の度に改造するなら外したシートと部品を一式、置いておく倉庫も必要ですよ。
それから、ここ大事ですが、もし勝手にシート外して構造変更の手続きしないで乗っていて事故に遭った場合、保険が出ません。
（保険屋に言われました）
構造変更しないで乗り続けるのは違法ですし、改造するならちゃんと手続きを踏んで、更に保険屋にもどのように構造変更したか申告しておかないと、事故った時にエラい事になる可能性あります。
車椅子移動車は車椅子に乗ったまま着用できるシートベルトと、車椅子を床から固定して引き締めるワイヤーが付いていないと、とても危険です。
こういうのは、ちゃんとした業者にやってもらわないと、素人が知識と技術無しで勝手に取り付けたりして良い物ではないと思います。
命にかかわるからね。
人が乗っていない状態の車椅子でも、しっかり固定していないと、急ブレーキを踏んだり事故った時には後部座席から運転席側にぶっ飛んでくる事になるんですから「事故自体じゃなく、後ろから車椅子が飛んできて〇んだ」とかなる可能性もあるので大事な人を乗せるなら尚更、甘く考えない方が良いです。
経済的に厳しいなら、中古の福祉車両か？中古の車椅子移動車か？
たまに旅行程度なら、福祉タクシー利用する方が賢明かと思います。
恐らく、今ある車を改造するよりも、中古のスロープ付き車椅子移動車を買う方が安く上がります。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。一番長く詳しいものだったためベストアンサーにさせていただきました。中古車でも調べたら50万円以上することが多く、スロープも購入したため10万円から20万円程度でなんとかならないかと思いましたがハスラーだとそもそも高さが難しいんですね。勉強になりました。

Answer 2

定員が変わるので構造変更になります。

するしないに関わらず、まずはディーラーに相談をお勧めします。

Answer 3

車椅子をそのまま乗り入れるのには少なくとも始めからそのように設計されているトヨタ シエンタ ウェルキャブ https://toyota.jp/sienta/welcab/ くらいの大きさがないと辛いでしょう。

ハスラーの場合、車椅子に乗車したままでは車に乗ることはできず、車椅子の方は何らかの介助で助手席なり後部席に乗ることになり、他人様のサイトですが折り畳んで後部座席を折り畳むなり https://twitter.com/panchichi3/status/1165164729121198082 助手席を折り畳むなり https://minkara.carview.co.jp/userid/2201628/blog/36495290/
しないと載せることはできなかったように思います。

Answer 4

ハスラーにはないかなぁ…。スローパーと言う名前で車が各メーカーから出ているはずです。(ダイハツはタントスローパーです)

ちなみに申請せずに椅子を外す行為は違法改造に当たるのでそこらの爆音マフラーやら巨人に潰されたようなシャコタン車と同じ扱いになります。

シートって結構規制が厳しく昔あったのは正規品のレカロシートと純正レカロシートで中身は同型なのに正規品の方はアウトってのがありました。
それくらいややこしい場所なので一度陸運局等に問い合わせてガッツリ改造しないとダメですね。

余談でスローパーの車と同じ部品付ければいいじゃんって思うかもしれませんが車椅子はボディのフレームに取り付けられているフックにガッチリ取り付けるので少なくとも改造できませんし無理やり改造したとしてもフレームを弄るので修復歴が付きます。

Answer 5

座席を外しますと定員変更となりますから、構造等変更検査の申請が必要となり、新たに車検の取り直しが必要となります。
また、任意保険も現在の保険は適用されませんので、別途新しく加入する必要があります。
あとは車椅子固定ベルトだけでは車検は通りません。後席につけるのであれば車椅子用のシートベルトも新たに設置する必要がありますので素人が付けるのは無理でしょう。
スロープなど含めて改造費は業者に任せれば60〜80万はかかります。
https://yamashita-cars.com/kaizou-hiyoumatome/

まあハスラーの場合は室内高が1270mmですから、業者は断るかと思います。
中古のN BOXあたりを買った方が安全ですね

https://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s097/spF/index.html?&vos=evcsrawsdzz10500774&gad_source=1&gclsrc=ds

Answer 6

＞素人が、助手席または後部座席を自分で外して車椅子固定ベルトみたいなものを取り付けて車道を走ることは技術的にできますか?

４人乗りで登録されてる車両ですから、シートを外して走行するのは違法行為ですよ。

別途「構造変更」と言う手続きを車屋で行って貰い、正式に３人乗りに変更しないと違法です。

もちろん、貴方自身で構造変更を勉強して自分で手続が出来るなら安く出来ますから予算が少ないなら自分で調べましょう。

Answer 7

スズキなら
スペーシアや ワゴンＲに
福祉車両あるやん

ハスラーに
車椅子をのせる場所 無いよね？

Answer 8

介護職です。
法的な事は分かりませんが、素人が座席を外す事は難しいと思います。
きちんと車椅子仕様の車を使わないと安全性に問題があると感じます。

どの程度の介護度か分かりませんが、車椅子から助手席か後部座席にご自身で移乗はできませんか？
可能なら車椅子を畳んでしまえば改造は必要ないと思います。