スズキハスラーに詳しい方や乗ってる方に質問です

Question

ハスラーの購入を検討していますが、知恵袋やYouTubeなどで悪い所もきちんと理解しておくべきだと思っています。ハスラーの悪いところを教えてくださいよろしくお願いします。

Answer 1

大まかには…
○乗り心地がちょっとばかり硬く凸凹を通過したときの突き上げがある。
付いているタイヤの影響もあるという話も聞いたことがありますが…
DUNLOP ENASAVE EC300＋がついている。
○165/60R15というサイズのタイヤが少なく割高。
○フロントガラスの縦面積が狭く、接近した信号によっては上に遮られて見えない場合がある。
○これは悪い所かどうかは個人的見解も多いかと思いますが、良く言われるのがステアリングフィールがダル。
○今の所、ライバルのタフトは電動パーキングブレーキが付いているがハスラーにはなし。
後は今の所見当たりません。また近々思い付いたら追記します。

質問者からのお礼コメント

皆さんご回答ありがとうございました。
皆さんのご回答はどれも参考になり、ベストアンサーを決定するのに時間がかかりました笑
皆さんが教えてくださったデメリットも踏まえながら購入を検討します。ありがとうございました。

Answer 2

Jスタイルターボ2WDに乗ってます。
欠点は段差の突き上げ。

マンホールや路面チョッとした路面の凹凸でドカンとくる。
ドラレコがその都度反応し録画モードに。
ディ―ラーに聞いても地上高が高く軽いクルマなのでどうしようもないと。
インチダウンすれば解決するかもですが。

あとはフロントガラスが立ってるので飛び石被害注意、先頭待ち時に信号が見辛いのと運転席側にアシストグリップが付いて無い。（オプションも無し）
くらいですね。

Answer 3

ハスラーの悪いところは2つです。
まずタイヤが特殊ってこと、165/60R/15ってサイズなんだけどこの60Rって扁平率が特殊すぎてオートバックスとかでもラインナップが少ない、あとタイヤそのものが高い、タイヤ代を安くするんだったら扁平率を55R以下にした方がいい、純正で装着されているホイールに55Rそのまま履けるから次回タイヤ交換するときは55Rのタイヤにするといい、あと純正で装着されているホイールは重いのでアルミホイールに変更すれば出だしが軽くなり燃費が良くなります。

2つ目にサスペンションが柔らかすぎるってことね、軽スポーツSUVと言う位置づけだからダート走行とかも考慮した設計だからサスペンションが柔らかい、人によっては車酔いするしコーナーで安定感が悪いから乗り心地を改善するならリアのショックアブソーバーだけ変えるんじゃなくて車高調に新調した方が走りがしっかりする、15万円円もあれば減衰力調整式のサスペンションに変更が可能、それで自分好みの硬さに変更できる。

あとフォグランプ非搭載のノーマルグレードだとフォグランプを付けるためには専用のバンパーガーニッシュに交換しなきゃいけないから、バンパーガーニッシュ代もかかってしまう、フォグランプが欲しいなら最初から上位グレード買ったほうがいい。

特にハスラーは足回りが弱い傾向にあるから乗り心地を改善したい場合はお金がかかります、あと追加でクスコから出てるエンジンルームバーとロアアームバーの補強パーツを装着すると55Rの低扁平タイヤと合ってコーナリングに安定感が出ます。

あとは好みに応じでレカロシート、モモステ、マフラー等カスタムですね。

Answer 4

とりあえずで買ったはずなのにメイン車となり
なんだ軽自動車で十分じゃんと思ってしまう事
…という半ば本音も混ざった冗談ですが
1.新車早々林道走行が楽しくて枝でキズを付けてしまう
2.見た感じ10mmもない段差でガコッという頭に響く衝撃がある
3.それでもMTB積んで山走ってFFに後悔して4WDの買換えを検討する