岡谷市から松本市までの車移動について。 今年の冬から、毎日車での通勤を予定しています。

Question

ハスラーかジムニーを（両者とも四駆、スタッドレス）検討しているのですが、車種的にはどちらが長野の冬に向いているでしょうか。また、寒冷地仕様は必須でしょうか。

Answer 1

どっちの車と言われれば、周辺の「未舗装林道を走る」という趣味でもない限りハスラー。

毎日通勤に使うなら燃費が全く違います。
ハスラー、ターボAT車＞現行ジムニーMT

子供の引っ越しの手伝いで松本市に４月、５月とで何回か行ってますけど、アパートの駐車場に止まってる車は様々、周辺の住宅に置いてある車も様々で普通に首都圏走ってる車と変わりましと感じました。

Answer 2

ぶっちゃけ貴方の好きな方で構わない。
また仮に積雪となっても大雪にでもならなければジムニーが必要にはなりませんし、それ以前に高速も国道(塩尻峠)も止まります。

今年の2月頃にあった雪では、高速が止まった直後にR20も塩尻峠も通行止め、更には辰野経由となる迂回路も通行止め。
逃げ場無しではジムニーですら意味がありません。

寒冷地仕様については今となってはちょっとした装備違い。
標準と寒冷地で装備違いを比較し本当に欲しいかどうかを検討した方が良いし、軽自動車の場合には大きな違いは無いかもしれません。

場所的に言えばハスラーやジムニー以外でも全く問題はありませんし、車種よりも技術や経験の部分が大きくもなります。
また塩嶺を境に天候が異なることもありますし、岡谷側は「塩嶺おろし」と言った言葉がある様に岡谷駅周辺と下諏訪寄りでも天候が異なることもあれば、岡谷側は良くても塩嶺(塩尻峠)付近のみ怪しく松本も問題無し、松本～塩尻は怪しいが岡谷は問題無しなんてことも珍しいことではありません。

車種や仕様を気にするより冬は交通情報に注視した方が良いですよ。
嫁さんは逆方向への通勤にもなりますが、今年の雪による通行止めの際は高速が止まった直後に帰宅を始めましたが、普段は1時間掛からない程度が3時間近く掛かって帰宅していますし、他の仕事関係の方からは21時過ぎまで塩尻峠の解除まで身動き取れずと言った話も聞いています。
10年ほど前の大雪では高速が1週間程度は通行止めのまま。

Answer 3

ハスラーで充分です。
ジムニーのスタッドレスは高いですよ。

寒冷地仕様は不要。
私は寒冷地仕様車に乗ってますが恩恵？を感じた事は有りません。
別途、シートヒーターが有れば充分。

Answer 4

ジムニーでしょ。
ただ、長野県と言えどFFもFRも走っていますが事故ばかりではありません。
また、中信地区は雪より凍結です。
四駆だから安心ではなく凍結路用の運転を心がけましょう。