スズキ ハスラー のみんなの質問

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ドラレコの駐車監視用に外付けバッテリーを取り付けました。
取り付け後2か月くらいは問題なく作動していましたが、ここ最近走行中にドラレコの電源が勝手にONOFFを繰り返す様になってしまいました。

バッテリーを確認してみるとバッテリーの充電がほぼ空になっておりこれがONOFFの原因ではないかと思っています。配線も改めて差しなおしましたが改善されませんでした。原因は何が考えられるでしょうか?関係あるかは分かりませんがドラレコONOFF症状と同時期にETC車載機も同様の症状になっていました。ドラレコ起動時の音が煩わしかったので外付けバッテリーの電源をOFFにしました。するとETC車載器のONOFFが改善されました(以降症状は出ていません)
車:ハスラーMR52S バッテリー:ikeep icell B6A
御教示宜しくお願いいたします

補足

外付けバッテリーは公式の手順書通りにACCから給電しています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

外付けバッテリーは、駐車監視にエンジン始動用バッテリーとバッテリーを共用しない様にする為に取り付けるのです。
外付けバッテリーの補充電はされましたか?
ドラレコ&外付けバッテリー購入先から、外付けバッテリーへの給電方法のレクチャーは受けましたか?

ドラレコを自宅で車を保管する際に、ドラレコの駐車監視機能使用ではぁならず起きる事柄です。
このドラレコ使用方法は、給電に必ず問題が生じますのでお勧め出来ません。ドラレコの駐車監視機能使用はショッピングセンター等々に買い物に言った際に重宝な機能ですが、自宅では給電の問題を解決しないと必ず起きる問題です。
自宅の駐車中の監視には、防犯カメラ(100Vタイプ)がお勧めです。
電源は、100Vで監視カメラ映像は、ワイヤレス(15m程度)で自宅に
送信してモニターで映像確認とSDカードに録画!!これで取り付け費別で数万円です。

バッテリー卸販売関係者

その他の回答 (8件)

  • 外付けバッテリーは充電されないのて使っていたら電力不足になりますから、このまま使うなら外付けバッテリーを時々充電されれば使えますが、面倒です。それか車に付いているバッテリーから直接にやれば問題は無くなると思います。

  • 外付けバッテリーはただ電源が来ているだけで充電されません 充電する為にはアイソレーターを取り付けて充電する様にするしか無いです又は既存のバッテリーから常時電源を取る事でドラレコは使用可能になる
    その方が良いです(ドラレコは常時電源でも消費電力は小さい為バッテリーには影響は有りません) 外付けバッテリーはいりません

  • ON OFFの原因は電圧不足でドラレコが給電無しとしてセルフシャットダウンしたと推測します。

    外付けバッテリーの給電(input)はACCヒューズからではなく、常時電源ヒューズが説明書の記載ですが認識合っていますか?

    ACCヒューズとの接続はoutput側で、信号を取るための目的だったと思います。

    参考までですが、以前icell B6Aについて調べていた事があり、ディーラーさんに相談した結果、常時電源ヒューズではなくバッテリー直にした方が安全で、挙動も安定するとの事なので、バッ直にした経緯あります。

  • 多分リレーで制御するんだと思いますがエンジンONの時はACCから充電、OFFの時はACCから切り離されて外付け→ドラレコ→アースという流れのみにしないと外付けバッテリーがACCの替わりに他の機器へ給電してしまうと思いますね。

  • 常時電源を取り出している所が良くない。
    とか。

    充電用途だと15Aとか20Aとかが確保されている所から引っ張る必要あると思うけど、10Aとか7.5Aとかの所から引っ張っていたりすると充電が間に合わないかも。

  • 外付けバッテリーの充電はどうしてますか。
    電気回路が不明なのですが、書き方を見ると充電はされていないようですね。

  • 貴方の言う「外付けバッテリー」の配線に問題があるんじゃないかな…

  • バッテリーを確認してみるとバッテリーの充電がほぼ空になっており
    電流の消費量が多いのでは

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