スズキ ハスラー のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.7.14 16:27
現行ロードスターかS660のどちらかを購入で迷ってます
維持費や購入価格は無視して
どちらがスポーツカーとして出来が良く満足出来ますか?
家にメインでハスラーがあるのでセカンドカーとしてです、よろしくお願いします。
補足
圧倒的にロードスターの声が多いのは、造り続けた歴史や信頼なんでしょうね
vic********さん
2018.7.15 23:24
軽自動車枠でしか設計できないs660が
設計の自由度が高いマツダ・ロードスターより
スポーツカーとして優れているわけがない。
chi********さん
2018.7.19 21:35
MR S660をお勧めします。
日本車にこれ以上の運動性能はないのでは。
所有すれば荷物詰めないとかどうでもよくなりますよ。
pg6sa10699eg91183さん
2018.7.16 10:37
私はミッドシップカーに30年近く乗っています。
FR と MR は比較の対象になりません。
見た目だけなら比較可能ですが、走行特性は全くの別物です。
いくらS660が重く馬力不足でも、腐っても鯛です。
もちろん、S660は腐ってはいません。
不満はあります。
しかし、純然たるMRです。
スポーツカーとしての走行特性が一段も二段も劣るFRでは、速くても満足のいくものではありません。
もちろん、MRの長年、最低でも20年は乗らないと、この違いは理解できないと思います。
スポーツカーの選択であるなら、MR以外にはありえません。
スポーツカーごっこなら、FRでも良いと思います。
ej2********さん
2018.7.15 22:42
全く的外れな比較なのかもしれませんけど、ロードスターはグローブBoxがないはず。また、S660 はトランクと呼べるようなものがないはず。
外したソフトトップはボンネットの下に収納するらしいですけど、そのソフトトップを屋根としてセットするのもコツが必要とか。
登場した時期も一緒だったせいか、自動車の雑誌ではこの2台の比較をよくやっていました。
小さいボディが功を奏したのか、動力性能の差はそれほどなく、いい勝負というような記事だった記憶があります。
いくらセカンドカーといっても、山に走りに行くばかりじゃないでしょう。
旅行に行くことを考えれば、ロードスターのトランクは大きなアドバンテージになるんじゃないかな?
長距離の旅行(片道500km程度以上)になれば排気量の大きい方が余裕は持てますし、荷物を積めるという実用性はありがたいでしょう。
fes********さん
2018.7.15 22:30
質問者様がスポーツカーに何を求めているかで満足度が替わります。
スピードならロードスター。
小回りなど扱いやすさならS660。
いーよーさん
2018.7.15 09:45
どちらも専用設計(エンジン以外)でメーカーの気合が入っている車ですよね。
この二台を選択する時、趣味性で選んではどうでしょうか?
私は峠を攻めたい、そして格上車と勝負して勝ちたい・・・というようなマニアックな思いがあります。
S660は、パワーは劣るものの最も小型で軽量なスポーツカーであり、峠を攻めるなら最適なサイズで、おまけにコーナリングスピードが早い(限界が高い)事が特徴です。
峠ならs660をオススメします!
jed********さん
2018.7.14 19:27
ロードスターをお勧めします
S660はパワー不足ですね
ロードスターもローパワーだけど、S660よりはマシです
ハンドリングの軽快さや人馬一体を感じるのはS660でしょうね
タイヤのせいもあるけど、S660のコーナリングはロードスターより上です
ohv********さん
2018.7.14 18:42
S660って重くないですか?
形とかデザインとかどうでもいいですよ
スポーツカーを語る時一番大切なのは車両重量ですよ
仁科百華さん
2018.7.14 18:34
人馬一体感求めて
ロードスターかな
jun********さん
2018.7.14 18:30
ハスラ-お持ちなら できればロードスターと言いたいところですね
荷物も積めるクルマがあるんだから 遊びは徹底的にいきたい
ってか うらやましいのぅw
織姫美宏さん
2018.7.14 17:39
なんで迷うの?ってくらいの質問です。
だって、S660なんて軽じゃん。
比較対象にすらならないよ。
ということで、マツダのロードスターしかあり得ません。
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