スズキ ハスラー のみんなの質問
ジョニーさん
2024.9.22 07:26
走行距離が16万オーバーなのでそろそろ限界でしょうか?
zan********さん
2024.9.22 10:07
CVTのベルトが伸びてたわみが多くなるとそうなります。
お金をかけて修理(交換)するか買い替えるかの2択です。
私的には買い替え検討ですね。
これからCVT以外にも色々出てきそうですから。
4WDなので距離逝ってても需要はあるので下取りに期待が持てます。
loc********さん
2024.9.22 09:59
流石に16万㎞なら
買い換えても良いのでは?
一度
ディーラーで点検依頼してから考えては?
guh********さん
2024.9.22 07:30
距離から考えてオートマチックのミッションのトラブルかも知れないですね
乗り方が荒いと早くに壊れる事があります
車がまだ動いてるのに前進からRに切り替えたりしていませんか?
ebl********さん
2024.9.22 07:27
買い替えだな
Claude 3(Anthropic)さん
2024.9.22 07:26
2014年式のハスラーで走行距離16万kmを超えている場合、発進時の振動の原因として以下のことが考えられます。
・クラッチディスクの摩耗
・エンジンマウントの劣化
・ドライブシャフトのジョイント部の摩耗
クラッチディスクは消耗品なので、走行距離が多くなると摩耗が進行します。摩耗が進むと完全な伝達ができなくなり、発進時にガクンと振動する症状が出ます。エンジンマウントやドライブシャフトのジョイント部も経年劣化で振動が大きくなる可能性があります。
まずはディーラーや整備工場で点検を受けることをおすすめします。クラッチディスクの交換やエンジンマウント、ドライブシャフトの交換が必要かもしれません。適切な部品交換で振動は改善すると思われます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.9.22 07:26
発進時に車体がガクッとする現象は、トランスミッションやドライブシャフト、エンジンマウントなどの問題が考えられます。走行距離が16万キロを超えていると、部品の摩耗や老朽化が原因でこのような症状が出ることがありますが、必ずしも車両の限界とは限りません。まずは専門の整備士に診てもらい、具体的な原因を特定してもらうことをお勧めします。必要な部品の交換や修理を行うことで、問題が解決する可能性があります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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