中古車について質問させていただきます。

Question

スズキのハスラーを購入しようと思うのですが、ネットを見ると走行距離が１０万キロ以上の車は購入を控えた方がいいや、逆に１０万キロ越えの車が金額的にも乗り頃などの情報があり悩んでしまいます。ちなみにセカンドカーとして通勤や子供のお迎え程度の使用で考えているので、金額的にも安い方が助かりますが、皆さんのご意見、アドバイス的な事を聞かせていただきたいです。

Answer 1

ディーラーで認定中古車を購入すればいいと思います
低予算なら走行距離は10万キロ前後ですが、ディーラーの認定中古車なら納車前整備も勿論しますし保証もあります
ハスラーなら20万キロまで乗れますよ

Answer 2

以前のオーナーが、オイル交換・オイルエレメント交換等こまめ（5,000キロ目安）にしていたなら良いのですが、１０万㎞超えると部品交換（ゴムの劣化など）するようになると思いますのでもう少し走行距離少ない車を選択したほうが
無難だと思います。修理等簡単なメンテナンスを自身でするのであればよいのですが結果的に高く付く可能性の方が大きいと思いますよ。自分なら購入を控えると思います。参考までに私は、代車で使用していた車両を購入しました。自身でオイル交換等もこまめにしており故障は今のところありません。（走行距離5000㎞で購入）

Answer 3

参考になるかどうかですが、当方のハスラー初代のターボ、10万キロをはるかに超過しておりますが、通常に街乗りから高速長距離までこなしております。
但しオイル交換は、5000キロ目安に行っております。
今の所特に問題有りません。後は乗られる方の価値観の問題がどう取られるか、中古車を購入される際の車屋さんとのコミニケーションを取り安心出来る所よりのご購入をされた方が良いと考えます。

Answer 4

ハスラーは初期型はピョコピョコ跳ねるのでおすすめはしません。

現行には乗ったことが無いので分かりかねますが、安い車は結局修理で相場辺りまでお金がかかることも多々ありますので状態の良い車を買えたやん。とならない様に気をつけてください。

Answer 5

10万キロは人間で言うと65歳くらいです

Answer 6

ハスラーに限らず、車は10万Kmを超えると、交換が推奨されている消耗品が割と高価なのです。
また、交換が推奨されていると言っても直ぐに壊れる訳でもない為、交換せず乗り続けたり、交換の費用が高からと買い替えるユーザーが多いです。
つまり、10万Kmを超えている車の多くは、何時壊れても不思議のない状態の消耗品を使い続けている個体が多いので安くなっていると言う訳です。
それを、理解した上で壊れても少し高い修理代が掛かるだけで、修理すれば乗れると考える人は、安く買えて狙い目と言うのですが、大半の人は何時壊れるか判らないから買わない方が良いと言う話になる訳です。
なので、貴方の考え方次第です。
故障が怖いから嫌と思うなら敬遠するべきです。
用途的にセカンドカーですから、故障しても修理すれば問題ないし、修理までの期間もファーストカーがあるから大丈夫と思うのであれば、10万Km超えは気にしなくてよい話です。

Answer 7

車に多少の不具合が発生した時に、ある程度の原因が予測でき対応もできる人なら金額の安い物がお買い得になります。

全くちんぷんかんぷんなら新しいに越したことはありません。

Answer 8

10万キロは昔ベルトを交換しないといけなかった名残で今は目安程度なんですが
やはり10万キロを超えた車は故障や部品要交換のリスクが高いです
ハスラーで安い部類だと リア雨漏れ ベルト切れ 内装の変形 などを見てます（私は売る側で入庫したハスラーで言うと）
不具合が出たらその都度 修理して乗ると言う事なら10万キロ越えた安いのを買えばいいでしょう
ハスラー一択ですか？ 個人的には無駄に高いのでオススメはしません
送迎などの利便性を考えたら 安く買えるパレット、少し足してスペーシア、スライドドアに必要性を感じないならワゴンＲを買いますね ワゴンＲは25年式以降を買いましょう ガラッと変わってます
ハスラーの価格で 他のだともっと良いの買えますよ
年式は25年以降 距離は5万キロ以内を狙います ワゴンＲだと30万で買えます、パレットで40万と言う感じ
ジモティなんかの個人売買を利用したら安く買えますよ

Answer 9

10万㎞を購入するなんて論外だと思いますけどね。メカニックをよく知っている人で自分である程度整備できる人は大丈夫だと思いますが、あなたはメカにどの程度知識がお有りでしょう？
普通は購入するならせいぜい2万㎞前後までと思います。