･ハスラーじゃなくてキャストアクティバに乗るメリット ･キャストアクティバじゃなくてハスラーに乗るメリット すべて教えてください！

Answer 1

妻が乗る車で、キャストアクティバとハスラー(初代)のどちらかを購入しようと試乗した事があります。
あくまでも個人的なレビューです。

ハスラーの足回りとシート座面は柔らかいからなのか、少しの道路の段差でも上下の揺れの収まりが悪かった。
対してキャストアクティバはハスラーより硬めの足回り。
※これは好みが分かれるかと

アイドリングストップからの再スタートは、やはり静かなハスラーの圧勝。

内装はハスラーのキャラクター付けが上手いのか、アウトドアユースで使い倒せる『道具感』を感じる。
後部座席裏やラゲッジは樹脂製。
対してキャストアクティバは至って普通の軽自動車の内装。
更にシートの生地は汚れが目立つ感じがする。

ハスラーのフロントガラスは上下幅が狭くて立っており、ハンドルからの距離があるので、先頭で信号待ちの際、信号機が見えない時がある。
対してキャストアクティバはフロントガラスが傾斜しているので、視認性は悪くない。

キャストのリアウインカーはリアバンパーにあるので、後続車両からの視認性が悪い。

キャストはボンネット、フロントフェンダー、リアゲートが樹脂製なので、事故で破損した際は鈑金ではなく交換になる。

乗り心地と視認性から、トータルでキャストアクティバを選びました。

質問者からのお礼コメント

みなさんご回答ありがとうございました！

Answer 2

キャストアクティバに乗るメリットは無いですね。
元々はスタイルにスポーツを加えた3部構成で、マアTPO で選べる感じのクルマですが、内容が中途半端。結果スタイルはキャンバスに、アクティバはタフトに進化させるってか個性を出させたそうです。
クルマのキャラがイマイチ故に中古車でなら不人気車故に安いかな？程度です。
ハスラーはアウトドアキャンプメインの遊べる軽自動車なので、異色キャラで目立ちたい目的でも受けてますね。

Answer 3

両車種の比較ということですか？
キャストはもう製造していなくて中古しか手に入らないので安い…

ハスラーは初代か2代がわからないので私が乗っている2代目で私が思った適当なことを述べます。
軽のクロスオーバーSUVで、地上高があるのでラフロードや段差で下を打ち難い。凹凸を乗り越えて突き上げのショックが気になる以外は初代と比べて普段の乗り心地やボディの一部に構造用接着剤を採用しているせいかボディ剛性がしっかりしているように感じる。
ダイハツの後発タフトと比べて後席が広い…

※そもそもキャストアクティバは初代ハスラーの真似をして作ったなどと言われる場合が多いらしいです。

Answer 4

新車で売ってない