コンパクトカーを買うならこれだ、ってオススメはありますか？ 4WDで探してます。 アクアとヤリス、現行のフィットは嫌です。 あまり窮屈なタイプも苦手です。

Question

軽自動車（ハスラー）からの乗り換えでも運転しやすく、リッター20キロ近く走ってくれる、雪道も比較的強い、維持費安め。

こんな車は無いですか？

新車、中古車問いません。

値段もとりあえずは絞りません。

Answer 1

ヤリスクロスなら軽自動車に比べ 後部座席も2台も広く、優れた4駆性能で燃費も優れているので 用途とあっているかもしれません。

Answer 2

ハスラーからの乗り換えならクロスビーが良いんじゃないですか？

Answer 3

4WDは燃費悪いです
特に外気温が低いと悪いです
私はSNOWドライブが趣味です、

私のルーミー4WDでも
外気温を６度切ると
1リッター 10ぐらいです
街乗り１０℃以上なら
13～18.7まで伸びます

雪路に強いと言う表現が間違ってます
強いを求めるなら車高のある車でデフロック付きをオススメします
フルタイム
パートタイム
Ｖフレックスフルタイム
等々に別れます

コンパクトカーを含む大半は
Ｖフレックスフルタイム
です、
私のルーミーX4WDもこのタイプです
Vフレックスフルタイム4WDは、コンピューターを用いないパッシブオンデマンド型4WDシステムの一種です。

通常はほぼ前輪駆動で走行しますが、前輪にスリップが生じたり、カーブに差し掛かって前後輪に回転差が生じると、ビスカスカップリングを介して後輪にも動力を伝達します。

前後輪のトルク配分は、100:0～50:50の範囲内で自動的に変化します
↓
どーかな？
買う前は不安はありましたが
めちゃくちゃ滑らかな走りをします
多少の深雪や圧雪など凍結、等々

SNOWアタック以外は
ほとんどの不憫は感じません、当然轍が凍てつく凸凹では片方のタイヤが浮けばスタッグします
センターデフロックも無いのですから
ですが車が判断して最低限のトルク配分やトラクションコントロールなどが助けてくれます

決して雪路に強くありません
難なく走れる程度です、

維持費も安い
普通車なら最安値
私のルーミーX4WDなら新車でも170万ですので安いですよ
私はナビもバックカメラも必要無いから付けてません
もちろんタコメーターも付いてません雪路では
アクセルでエンジン出力ぐらい調整出来ますので
トラクションコントロールすらoffにしてます

Answer 4

4WDで「実燃費」が２０km/lを超え、かつ窮屈じゃないとなるとハイブリッド以外の選択肢はありません。
軽自動車でもハイブリッドモデルしか選択肢に選べません。
コンパクトカーのガソリンモデルは全滅です。

アクア・ヤリス・フィットがダメとなると、ノート・オーラ・カローラスポーツ程度しか浮かばないですが、個人的に日産系は耐久性や品質に問題があるのでお勧めしませんね。

Answer 5

クロスビー

Answer 6

ノートe-power4WD。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/performance_safety/e-power_4wd.html

Answer 7

ロッキーくらいしか選択肢残ってないような

Answer 8

ヴェゼル
キックス
ヤリスクロス（ヤリスが苦手だと厳しいかもしれませんが…）
全てハイブリッド車で4WDの設定があります。

Answer 9

かなり厳しい条件だと思います。
Bセグメントで、燃費が良くて、良い4WD....

あぁ。
ありました。
しかも4WDの性能もよく、大人4人が快適に乗車でき快適に移動できます。
燃費はTHS IIにはかないませんが、何よりトヨタ車より運転して楽しいです。

それは、NOTE 又は AURAです。

普通のコンパクトカーなため、最低地上高は普通ですが。
4WDの性能はかなり高いのではと思っています。
何より運転していてすごく楽しいです。
(雪道は走ったことがありません)
動的質感も高く、インテリアの質感もまぁまぁです。

ヤリスクロスなんかは、ガソリンだと割とちゃんとした4WDですが、ハイブリッドになるとリアはおもちゃみたいなモーターしかついてきません。

カローラクロスは、だいぶ良くなりましたが
Cセグメントなので候補から外しています。