新型ハスラーに乗ってます。ちなみにj style2です。ショックアブソーバーを変えたいです。目的は乗り心地の改善。ただ車高はあげたくありません。おすすめのショックアブソーバー教えてください。

Question

まあ値段帯によって色々あればお手軽だけど良いものと手だしずらいけど高級品でいいもの教えてください。

Answer 1

現行ハスラーは出てまだそこまで経って無いのと、出ていても、車高を上げたり下げたりといった目的が貴方の求めている乗り心地重視ってのは無いと思う。
俺は現行ハスラーのハイブリッドＧに約2万3千km乗ってるけど、サスが大分馴染んで来たのか乗り心地かなり良くなったよ。
橋の継ぎ目とかだと車体が跳ねる感じは納車された時より強くなった気がするけど。

Answer 2

はっきり言って純正サスペンションに勝る乗り心地はありません。

耐久性もです。社外品で純正よりしなやかで柔らかい物はありません。硬い乗り心地になります。

純正サスペンションがへたったわけではないなら車自体の変更です。

Answer 3

変えるほどのクルマなの？

費用対効果で無駄では？

と思います。

Answer 4

ショックアブソーバは
窒素ガス入り、オイルダンバー
調整付きを選んだら良いでしょう！
全長、ストローク、
取付ブッシュ穴に注意、
車高自体は変わりません！

国産だったらSHOWA
外国産だったら
BILSTEIN等有りますね！

Answer 5

＞目的は乗り心地の改善
貴方の言う乗り心地の良い物って・・・
これは体験してみないと誰も判断できない。
私の良い乗り心地と貴方の良い乗り心地は違うでしょう。

メーカー純正は、100人の人が乗って1、誰も悪いとは言わない
ほぼ全員が80点を付ける。
100人が100人ともダメとは言わない乗り心地にしてる
社外に替えるとは、意志を持って何処かを100点に近付ける行為
ただし何処かが平均点を下回る可能性が大きい。
5科目70～80点を取る平均的な乗り心地を求めるか？
1科目99点を目指して苦手な教科を30点でも我慢するか？
改造って、そういう物ですから・・・

Answer 6

新型ハスラーに乗ってます。ちなみにj style2です。ショックアブソーバーを変えたいです。
ショックアブソーバーの減衰力数値の次第・・・としか
例えば
１０ｋｇ米・１袋・のみ・３０ｋｇ米・１袋・のみ
どちらか
リアトランクに積んで
走行してみて
リアタイヤの突き上げ感を
運転手が比べて走行してみてはどうでしょうか

Answer 7

現行のハスラーって社外サスの選択肢があんまりないんです。
私も考えたんですけど。
1000kmくらい走ったらサスが馴染んで多少バタバタ感は減ります。
段差でガツンと来るのも幾分マシになります。

https://ameblo.jp/prospecworks2019/entry-12612431126.html
こちらに期待していたんだけど2年経ってもラインナップは追加されず。