【急募】 車のエアコンの件で質問です。 車種(da17v エブリィ)

Question

アイドリング中はエアコンが効くのですが、回転数を上げていくor走行中にコンプレッサーのクラッチが切れてエアコンが効かなくなります。
その後は復帰する事はありません。エアコンを切るかエンジンを止めて時間をおいてから始動すると、またエアコンが効きます。
回転数上げるとまたクラッチが切れて効かなくなります。あとは上記の繰り返しです。
この様な症状だったので、真空引きから規定量のガス補充まで行いましたが、症状変わらずでした。
注入後の圧力の写真を添付します。

考えられる原因、修理方法がお分かりの方がいらっしゃいましたら、お知恵をお貸しください。

自分で直してみたいので、車屋に診てもらって下さい等の回答は必要ありません。
よろしくお願い致します。

Answer 1

マグネットクラッチリレーの交換は？
30分でも1時間でも、回転数を上げなければ、アイドリング状態でずっと正常？
マグネットクラッチが切れてしまった時の電源が来ているかの有無。

何を聞きたいのか？と言えば、
ある程度の時間経過でOFF？
圧力が上がるとOFF？
を知りたい。

サーミスタ
プレッシャースイッチ
マグネットクラッチリレー
マグネットクラッチのクリアランス広すぎ
マグネットクラッチフィールドコイルのレアショート
などなど

質問者からのお礼コメント

コンプレッサーを外してみたら、マグネットクラッチのクリアランスが1mm以上になってました。
結構走っているのでコンプレッサー自体をリビルト品に交換しました。
100km走行し、問題ありませんでした！
ご回答頂いた方々、ありがとうございました。
原因究明まで、スムーズにご回答頂いたのでベストアンサーにさせて頂きます。
ありがとうございました。

Answer 2

https://youtu.be/aY17crZjcPY?si=sMot6rXUnv0Vz8Os
スロットルボディ洗浄でなおるかも

Answer 3

元々貼り付けてあるマニホールドゲージは？

簡易ゲージでガスは低圧から規定量入れたのでしょうか？

アイドルで冷えていて回転を上がるとクラッチが切れるなら通常はファンの不具合で高圧が上がり過ぎてカットが入っている症状だと思います？

温度が上がりリレーやコイルの不具合もあります。

電気的な不具合かサイクル的な不具合かわかりません。

とりあえず一つずつ解決しないと直らないと思います。

Answer 4

エブリーあるある症状ですね、マグネットクラッチだけで新品部品、概ね１７０００円ぐらいしますので、ここは中古コンプレッサー載せ替えが安くつきますね、中古買うときに必ずマグネット部のガタ、コンプレッサー本体の汚れ具合診てオイルもしっかり入れ替えして組付けしてください、治りますよ、スズキのコンプレッサー、走行中にエアコンオンしたら必ずクラッチつぶれます、アイドル状態でオンするように

Answer 5

走行距離が10万キロオーバーならマグネットクラッチの不良です。効かなくなった時にボンネットを開けてコンプレッサーのプーリーが回っているか確認して下さい。

Answer 6

真空引きから規定量のガス補充までやったって事は、ガスでは無いですね
そもそも普通に効いてる時が有るって事は、ガスでは無いですけど・・・
それで考えられる事だと・・・
エアコンアンプ（コントローラーとかリレーボックスとか言われてる物）の故障
マグネットクラッチの故障などでしょう
症状が出てる時にどのようになってるのか？を確認しないと・・・
多分、マグネットクラッチが作動してないでしょうから・・・
マグネットクラッチに電気が来てるのか？来てないのか？を確認
それによって、次を確認していかないと・・・

Answer 7

切れる瞬間の圧力は？