スズキ エブリイ のみんなの質問

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バッ直について。
車のバッ直についてですが200w対応の2spで190w使おうと思います。
スピーカー関係で50w、後付けフォグ70w×2で140wです。

バッ直からターミナルを組みそこから使用しようと思うのですがスズキ エブリィDa17は充電制御車ということです。

バッテリーのハーネスには確かに制御用の部品がついています。
記事をいろいろ見ているとマイナス側だけバッテリーマイナス端子の近くで制御用より電装側に噛ませればいいと書いてありました。

プラスはそのままバッタリ直付でマイナスだけ直付ではなく制御用配線より電装側につければいいということでしょうか？

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回答一覧 （1件）

  • 取付は充電制御用センサーから出ている側に取付しないとバッテリー上がりの原因になります。（マイナスターミナルにバッ直しない。プラス側はバッ直OK)
    またオルタの発電以上に電力消費だと発電が追いつきませんので、オルタの発電容量のアップ化が必要になるかも知れません。（バッテリーの容量アップも必要）

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