社用車のタイヤの減り方について。 クルマ、タイヤに詳しい方に質問です。 会社を経営していて社用車が4台あります。 ハイエース3台とエブリイ1台。

Question

10年ほど前に起業してから気付いたのですが、社用車のフロントタイヤが外側だけ減っていくのです。
リアタイヤはバランスよくすり減っていきます。
分かりづらいですが画像は運転席側のフロントタイヤで、画像のようにフロントタイヤの外側だけ極端にすり減っていきます。
ハイエースはこのようなタイヤの減り方をするものでしょうか？
乗り方や空気圧の調整などで改善出来るものでしょうか？
クルマやタイヤに詳しい方、ご教授願います。

Answer 1

うちのハイエースも同じ感じに外側の摩耗が激しいです。いつもお願いしている整備の方にタイヤ交換の際にアライメントがずれてるためか？と聞いてみたところアライメント値は正常ですねという回答を頂きました。車の性質によるものもあるでしょうから定期的にタイヤローテーションをして無駄なくタイヤを使うようにしてみてはとアドバイスを頂いたことがあります。

Answer 2

画像のタイヤは溝なし交換時期過ぎてますね。
外ベリが激しいのはアライメント調整が狂ってるからです。トー調整が必要です。
トー、キャンバー、キャスターの3箇所の調整が必要です。

Answer 3

多かれ少なかれ、どんな車でも前輪で操舵（ハンドルを切る）するので、外側が早く減るものです。特にFF車では顕著ですが、質問文の車種はいずれもFFではないですね。

対して後輪は、基本的には「まっすぐ転がるだけ」ですので、前輪に比較したら「片減りする要素は少ない」訳でね。（タイヤ鳴らして急カーブを曲がるようなことをしょっちゅうやっていれば、後輪も外側が減ることもありますが。）

どうしても気になるなら、定期的に「前輪と後輪を入れ替える（タイヤローテーション）」をすると良いです。前輪の外側があまり減り過ぎないうちに後輪と入れ替えるんです。画像の状態になってしまってからは遅すぎます。（ただし、前輪と後輪のサイズが全く同じであることが前提条件ですが。）

そうすると、前輪と後輪（の外側）をバランスよく減らすことができ、タイヤ交換時には4本まとめて交換でき、コストも安く抑えられます。

ローテーションしないでいると、前輪と後輪のタイヤ交換タイミングが微妙にずれて、前輪だけ・後輪だけ2本ずつ交換することになり、単価はどうしても少し高くなりますね。（出費を分散できるって面はあるけど。）

冬場にスタッドレスに入れ替える環境なら、入れ替える時に・そのたびに「タイヤの外側が残ってる方を前へ・前へ」とやっていれば、自然とバランスよく減らすことになります。

Answer 4

荷物を積んでカーブでスピードを出して曲がればタイヤの外側ショルダーが扁磨耗するのは当然のことです。また空気圧が少なくてもタイヤのショルダーが扁磨耗します。いちいち社員の運転の仕方なんて管理している訳じゃないでしょうから、何かの時に皆がいるところで運転の仕方についての注意をしたらいいと思います。
①空気圧を定期的に確認すること。
②運転は自分の車に乗るときと同じように気を使うこと。

Answer 5

左右がほぼ同じなら異常ではないと考えられます。

Answer 6

はい(^^;！
ハイエースはこんな感じでタイヤが外ベリします。
フロントが重いのと車高が高いので曲がる時にタイヤの外側に加重が掛かるのが外ベリする原因です。

タイヤのアライメント調整は税抜15,000円から～高い所でも20,000円ほどでしてくれますが～アライメント調整しても同じように外ベリします。

写真で見る限り異常だと思いませんが！よくこんなタイヤで運営していますね…危ないですよ！

Answer 7

ハイエースはフロントが重いので…どうしてもフロントタイヤの方が摩耗します。

アライメントを確認しても良いかと思いますが、その金でタイヤ買えますしね。。

Answer 8

操舵をするのでタイヤは傾いたりします、その影響もあるはずです。
曲道や右左折をめちゃめちゃしない限りは著しく減る事はあまり無いかも。
写真を見ただけでも問題ない位なのかが判りませんね。
ハイエースだと前後重量配分もだいぶ前ですから、エンジン座席の下だから前タイヤの間ぐらいに有るので、前が減り易いのも当たり前でもあります。
減り具合自体も、タイヤの種類とかにもよって変わります。

アライメントがズレていたりする可能性も在ります。
測定には1万円近くかかりますが原因かどうか見るだけでも良いと思います…
サスペンションがヘタって来ていて車高が下がってるとか…

ご教授するほどでは在りませんでしたが、こんなところで。

Answer 9

画像のようにフロントタイヤの外側だけ極端にすり減っていきます。
内側が溝がある為
トー角を疑います