スタッドレスタイヤの方が峠道走りやすいとかありますか？

Question

da62vエブリィです。スタッドレスタイヤに交換して峠道に出掛けました。目的は旅行ですが、冬場になるので念のために交換して出掛けました。幸い積雪箇所は無くて帰ってこれたのですが、何回か通っている峠道ですがいつもよりカーブを曲がる速度が高くてもしなやかに曲がっていたと言う印象があります。ノーマルタイヤだとカーブの時にタイヤから「キュッ！キュッ！」音がする事がある様な急カーブがある様な道です。

スタッドレスに履き換えて何か注意点や走り方を変えている等の意見が有りましたらお願いします。




#エブリイ

補足

夏タイヤはダンロップのエナセーブで、冬用は横浜のウインターマックスです。

Answer 1

サーキットで全力走行ならわかりますが普通の道で流す程度ならハンドルはなるべくきらないようにGがかからないように曲がるのが上手い人ですよ。(ターンみたいなのがないならワンハンドステアで手を離さずに運転できると○)

タイヤが鳴るほど曲がるなら磨耗が凄いことになるのでこれからはスムーズに鳴らないように運転するのを心がけた方が車にもタイヤにも人間にも優しいです。

Answer 2

今時期だとノーマルタイヤは寒さで硬化するので滑りやすくなります

スタッドレスは軟らかい素材で作られてるので寒くても軟らかさが保たれてるのでカーブでも安定してると言うことです

雪や凍結だけでなくこう言うことがあるので冬はスタッドレスに交換することを勧めてるのです

Answer 3

それ、夏タイヤは貨物用タイヤ、スタッドレスは乗用車用なんてオチじゃないですよね

Answer 4

ノーマルタイヤがスタッドレスより低品質なタイヤだと言う事です。

今時キュキュ言うタイヤ無いですから

Answer 5

＞ノーマルタイヤだとカーブの時にタイヤから「キュッ！キュッ！」音がする
そんな運転をスタッドレスでしてると摩耗が早いですよ。

Answer 6

もちろん路面の状況にもよりますが、スタッドレスタイヤは通常のタイヤよりも、低温時でもゴムが柔らかく、通常のタイヤが冷えてカチカチになる状態でも、グリップを維持できる事は有り得ます。

ただし、ゴムが柔らかいので、ドンドン摩耗しますので、激しくコーナーを攻めていると、あっという間に無くなります。