エブリィ ジョインターボ4AT フルタイム4WDの燃費の悪さをハイギアー化して改善したい。 カタログ値だけをみると

Question

4ATターボのギア比5.375に対して
5MTターボのギア比4.100です。

ネットで検索するとジムニーJA11ミッションのフロントデフに交換すると5%ハイギアー化になるというもの。

素人には5MTのフロントデフに交換（付くと仮定した場合）すれば
4.100になり、よりハイギアー化すると思ってしまうのです。

交換例が無いのでわかる方おられましたらアドバイスお願いします。

Answer 1

JA11のMTは5.125でATが4.090で、使うなら4.090ですね。

ポン付けはできません、ペラシャフランジの交換が必要です。
ほんの少しだけハイギヤードですが、交換の価値がないのではと思います。
また、ATではどうなんでしょうね、加速が鈍くなるかもしれませんね。
トルコンなども交換するとよいかもしれませんね。
ストール回転数なども調べてみるとよいと思います。

後ろタイヤを大きくしてもよいですね、燃費計算の時はスピードも変わりますが、距離も変わるので補正を忘れずにね。
夏の間、ペラシャ外して、2WDにすると燃費が伸びると思います。

質問者からのお礼コメント

にゃんこさん素早い回答ありがとうございます。ペラシャフランジという物、初めて知りました。また外すと言うことが可能であることも。実際に外すのにどれだけの手間と時間がかかるのかこれから調べてみます。フルタイム4WDは普段使いに不要と思っていたので思いがけないアンサーが得られ得しました。これだけでハイギアー化せずとも良いくらいです。

Answer 2

メーカーも膨大な費用をかけてテストを繰り返してそのギャヒに設定していますのでかりにギャヒを変更したとしてもつかいづらくなたり 余計に燃費が悪くなるかと 一番てっとり早いのがタイヤの直径をかえることです 直径を、大きくして幅狭くすれば転がり抵抗すくなくなりますから