スズキ エブリイ のみんなの質問

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H19 DA64v 5MT Turbo 4WDについて質問です。

先日走行中に突然信号待ちでエンジンの振動が激しくなり、アクセルを踏んでも40km位しか出なくなりました。
症状的に１気筒死んでる感じだったので、プラグ、イグニッションコイルを疑い交換しました。
その後エンジンは普通にアイドリングしますし走りますが、加速しようとアクセルを踏み込むとガクガクとして全く加速しません。
ゆっくりと回転を上げていくと普通にはしりますが、加速しようとアクセルを踏んでブーストが立ち上がると燃料カットが入ってしまう感じです。

原因としては何が考えられるでしょうか？
タービン？コンピュータ？O2センサー？
皆様の意見をお聞かせ下さい。
よろしくお願いします。。

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ベストアンサーに選ばれた回答

白煙の有無次第ですが長い下り坂をエンジンブレーキで下ってアクセルを踏み込むと後が真っ白とか空ぶかしで白煙もくもくとかないでしょうか？
そうだったらエンジンを疑います。

あと最近はあまりないですがECUのコンデンサー破裂ですね。
爆発した場所によってはギリギリアイドリングしてたり加速制御だと加速しなくなったりと微妙な動きをします。

あとはブーストセンサーかな…。でもセンサー系ならチェックランプが付きます。電球切れも考えるとディーラーで見てもらうのがいいかと思います。

ちなみにエンジンブローは走行中も起きますが酷使したあとアイドリング中に静かに死ぬ場合もあります。

質問者からのお礼コメント

2021.4.27 09:33

ありがとうございます。
原因を探る手掛かりにします。

その他の回答 （2件）

  • 考えられる原因としてはISCVの不具合

    参考までに

  • 突然信号待ちでエンジンの振動が激しくなり

    エアコン
    Ａ／Ｃスイッチ・常時ＯＮが原因

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