スズキ エブリイ のみんなの質問

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マニュアル軽自動車

昨今、軽自動車にマニュアル(ミッション)車が減ってると思います。
いまや中古車じゃないとMT車が手に入らないですが、
今後、軽自動車は全てオートマしか生産しなくなるのでしょうか?
軽自動車でターボでマニュアルで室内もそこそこ広く、
運転座席(視点)が高め・・・
そんな車があったら教えてください。

補足

同じ志向の方がいるとは嬉しいです! もう少し詳しく知りたいです。 メーカーと大体の購入金額わかりますか? 最悪、ターボじゃなくてもマニュアルは 絶対はずせない条件です。 昔、ヴィヴィオに乗ってましたが、 腰痛で挫折。トッポBJが広くて高くて腰痛にならず、 居住性が気に入りました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>軽自動車でターボでマニュアルで室内もそこそこ広く、

新車では、
乗用車
スズキ ジムニー
マツダ AZオフロード

貨物車
スズキ エブリイ、ジョインターボ
ダイハツ ハイゼットクルーズターボ
スバル サンバーバンVCターボ
トヨタ ピクシスバンクルーズターボ

質問者からのお礼コメント

2014.6.17 02:49

簡潔明瞭回答、ありがとうございます!カタログ取り寄せしてみます。

その他の回答 (3件)

  • > いまや中古車じゃないとMT車が手に入らないですが
    > 軽自動車でターボでマニュアルで室内もそこそこ広く、
    > 運転座席(視点)が高め・・・
    > そんな車があったら教えてください。

    初めまして、同様の志向を持つ者です。
    現在でもラインナップされてますよ(昨年3月に新車購入しました)

    エブリイ(JOINターボ)←このFR・5MT車に乗ってます。
    ハイゼットカーゴ(クルーズターボ)
    ピクシスバン(クルーズターボ)
    サンバーバン(VCターボ)

    の四択ですが、ピクシス&サンバーはハイゼットOEMのため"実質二択"になります。
    貨物登録ながら上位グレードゆえ"乗用車"としての一通りの装備が揃ってて本体120万前後と(FR・5MT。エブリイがハイゼットより2万ほど安め)150万とか当たり前の昨今のトールワゴンよりもお買い得です。
    はっきり言って中古は"割安感"が無いので、多少無理してでも新車をオススメします。

  • 今のダイハツのミラなんてMTしか無いですよ。後、最近でたスズキのハスラーにもMTがあります。まだまだMTは生産しますよ。
    ターボとなるとスズキのエブリィバンがありますよ。バンでもグレードが高いと装備もしっかりしています。

  • ハイゼットにあったかと。バンですけど。。。内装は豪華です。

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