スズキ エブリイ のみんなの質問

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DE51Vエブリィです。マフラーの前のパイプが折れた状態でエンジンをかけていたら、エンストし、セルは回りますがエンジンがかからなくなりました。これはどのような原因が考えられるでしょうか？

次ぐ次にトラブルに見舞われています。マフラーの前のパイプが折れてからエンジン音は高めになり、排気ガス圧の影響か、それとも別の原因があるくらいしか思いつきません。

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回答一覧 （3件）

  • 51エブリイってキャブレターなのでセンサーなんて付いてませんし、診断機繋ぐコネクタもありません。なので下の回答は見当はずれです。

    以前乗ってましたが、リアのマフラー外した状態でもエンジンは普通にかかりました。直管マフラーでも普通に乗れてました。

    なので、別要因だと思います。

    なんせキャブレターですからね…。

  • エキゾーストパイプの途中に付いているＯ２センサーのハーネスが引っ張られて切れたかも。
    普通は切れてもエンジンは始動できるはずなんだけど。
    外部診断機を接続してダイアグコードを読み取ってもらってください。
    自分で、チェックエンジンランプの点滅回数を読み取って、ダイアグコードを調べることはできるけど、もう晩だし、整備工場へですね。

  • マフラーの前のパイプが折れた状態でエンジンをかけていたら、
    ５１Vなので
    エンジントラブルを疑います
    マフラーは関係ないと
    1991(平成3)年9月～1999(平成11)年1月

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