エブリィバンのノンターボを新車購入しました。 20万キロまでは大きな故障なく乗りたいと思ってるので、半年ごとに点検出したほうがいいですかね？それとも点検は1年に1回で十分ですか？

Question

北海道在住なのでシビアコンディションだと思います。

Answer 1

64Vのjoin,5MTに10年で22万キロ乗っています、もうじき23万キロになります。
兵庫県なので参考になるかどうか解りませんが、私は、点検出したことがありません、車検も、費用のかからない素通しでディーラーに出しています。

私自信が、機会をいじるのが好きなので、消耗品の交換は自分でしています。
内容は、安いオイルを3000キロから4000キロでのオイル交換、2回に1度オイルフィルターの交換、3万キロ毎でプラグの交換とエアフィルターの交換、10万キロ毎でイグニッションコイルの交換、3年毎にバッテリーの交換。

10万キロ事に、ブレーキフルードの交換、5万キロ事にブレーキパットの交換、コレは、ディーラーに出しています

後、5MTなので、15万キロで、クラッチ盤の交換

Answer 2

私は.エブリーターボ付きで23万キロ乗っていましたエンジン、ミッション、デフのオイルをマメに交換していれば余裕で乗り続ける事できると思います 今は、知り合いに譲ってしまいましたが問題無く乗っているみたいです

Answer 3

車ってある日突然壊れます、昨日まで元気だったのに今朝いきなりエンジンかからなくなってオーバーホールの案件とかあります。

日頃のメンテナンスもそうですが、エンジンが高負荷にならないように運転をすれば長持ちします、特にエンジンオイルは5000キロ以内で定期交換しましょう、また1週間に1回最低30分はアイドリングさせて下さい、それで油膜切れによるメタルタッチを防げます。

Answer 4

新車ならメンテナンスパックに入って丸投げしとけば問題無しですよ。
北海道なら半年ごとに点検しといたほうが良いです。

Answer 5

軽のエンジンは普通車より高回転で回っています。
北海道での短距離頻回走行はオイルにも多量の水分がは入り込み1時間程度走らないと抜けません。
高速は80キロ程度に抑え、春には距離に関係なくオイル交換、8年程したらリフトで上げ下回りの錆びた所をタッチアップします。
ウチのエブリイは16年目18万キロですがちゃんとメンテしてれば問題ないです。
ブレーキローターやベルト類は何度か交換しましたけど、床とか腐ると厄介です。
長く乗る場合や距離を走る車は、サスやブッシュに痛みが出ますので異音が出たりします。
コレは余程ひどく無いと交換は壊れていない限り整備ではしません。
北海道だと融雪剤の影響は大きいですから、それを念頭に置いて、整備を依頼する方がいいです。
通常の点検だとそう言う所までは見ません。
排気管でも穴が無ければ、腐っててもそのままです。
エンジンや補機類は交換で直りますが、エブリイはスライドドアの下が腐り易いので、屋外駐車なら余計に腐り易いですよ。
長く可愛がってあげて下さい。

Answer 6

私は
半年ごとにディーラーで
オイル交換＋簡易点検

１年ごとにディーラーで
オイル交換＋法定点検

Answer 7

北海道で年2万キロですから半年が良いかと。平成10年代のエブリイは不具合や故障が多く20万キロ乗るには金掛かりましたが、今のエブリイなら余裕で乗れると思われます。

Answer 8

年間どれくらい走る予定ですか（20万キロまで何年位かかるか知りたい）
年間2万キロなら年1回は点検に出したほうが、安心ですね
定期的に劣化や消耗したパーツを適正に交換すれば大きな故障につながることはないと思います

Answer 9

無事に乗れたらラッキーですね
そんな甘くはないと思うけど
とりあえず点検は出した方が予防策にはなります、まぁ結果論でしか言えませんから
今まで20万キロエブリィで無事に乗れた事ありません、4台乗ってましたけど。故障してディーラー通いは覚えてます何度も何度も行きましたね。エブリィは18万キロ前に壊れて修理費用が高くて買い換えしてます。それなりにメンテナンスしてても壊れてしまいます。エンジン故障だけではありませんから。
当然ディーラー点検でお任せで預けてましたが
だから壊れないとは限りませんね。
多分何十万キロも乗れるとは思いますが
それなりに維持費はかかるって事で
買い換え見極めが難しくなりますね
目標20万キロって良いと思います
ちょうど自分のダイハツの軽貨物乗ってますが
目標20万キロって感じでしたがすでにエンジントラブルで20万円以上の出費現在16万キロ
これ以上トラブルで修理費用加算したら買い換えも視野に入れてます、オイル交換なんて3000km以内厳守でフィルターも毎回換えてましたけどね、それだけで壊れないじゃないから
乗り潰す覚悟してましたけど、故障する度に見積もり見て毎回悩みますよ。
毎回点検受けて20万キロ故障もなく乗れたら良いですね。