スズキ エブリイ のみんなの質問

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エブリイDA17のスパークプラグって走行何キロくらいで交換したらいいんですか?劣化してるかどうかの点検は年に一度くらいはしてもらったほうがいいんですか?

それとも年次点検の内容にプラグ点検も含まれてるのでしょうか?
含まれてないなら点検だけでも費用はかかってきますか?
点検はディーラーでやってもらいます。

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回答一覧 (5件)

  • https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/pickup/replace_time/
    https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/basic/inspection/

    DA17V R06A
    (ノンターボ 純正 LMAR7CI-8)
    7000キロ~1万キロ走行交換推奨。

    (純正 ILMAR7A8 ターボ)
    5万キロか6万キロで交換推奨。
    H27.2~R4.5

    R4.5~
    SILKR7F11 6万キロ程度で交換推奨。

    イリジウム MAX LMAR7AIX-P ?
    分かりません・・多分、間違いだと思います・・

    交換は6万キロか3年、早いほうかな?
    新車保証、1年2万キロ計算 一般3年(6万)特別5年(10万)
    どちらか早いほう・・・となれば、1年で2万キロも乗らない・・
    距離を乗らない場合なら、4年毎で交換推奨?

  • 年式によって付いているプラグが違うので年式次第です
    バンのNAでも、両極イリジウムと片側のみイリジウムがあります
    バンのNAで、2023以降の新車なら両極イリジウムです
    ターボ車は全て両極イリジウムです

    片側のみイリジウムで4万kmで交換
    両極イリジウムなら8万kmでしょう

  • DA17は両極イリジウムプラグが使ってあります
    両極イリジウムなので基本的に8万㎞で交換が目安です。
    (DA64は片側イリジウムだったので4~5万㎞交換が基本です)
    実際問題として10万㎞超えても調子は良いでしょう

    法定点検で取り外して点検が基本ですが
    イリジウムの場合は点検不要がうたい文句・・・・
    点検は車検時だけで良いでしょう

  • 4万キロで換えてます(軽)

  • エブリイDA17のスパークプラグって走行何キロくらいで交換したらいいんですか?
    点火プラグ
    9~10万kmで交換

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