自動車を購入しようと思います。維持費重視です。 出来れば、20年50万キロ乗りたいです。よろしくお願いします! ①軽バン エブリィ ②アクア ③プロボックス ハイブリッド

Question

距離、任意保険、車検税金、消耗品、どれがいいでしょうか。

Answer 1

ストロングハイブリッドは、50万キロまで乗るなら電池交換(15万くらい？)が2回ほどあり得ます。また20年と言うとハーネスのゴムが怪しくなりますので、その点でもストロングハイブリッドは不向きだと思います。
よってこの中ならエブリが単純で可能性があると思います。
またスズキのISGなら構造が単純なマイルドハイブリッドならなお良いと思います。

Answer 2

平成25年より現在までアクアに乗っています。
走行距離は現在20万キロです。
エンジンは快調で今まで故障もなく、タイヤ交換とエンジンオイル、エレメント交換はこまめにやっています。

車検はガソリンスタンドで行っていますが特に交換するものも無くいつも7万前後の費用です。

現在燃費は仕事がら高速道路を走ることが多いのですが、リッター20キロ強です。

Answer 3

プロボックス一択です。
エブリィバンは２０万キロ、アクアは１５万キロが限界です。

Answer 4

アクアを約20万キロ乗ってますが、ハイブリッドバッテリーの劣化はありますが、一応大きな故障もなく動いています。
（サブバッテリー、ショックは交換済み）
半分ぐらいは電気で走ってるので、実質的な走行距離は10万キロぐらい？
バッテリーは劣化してるのでERORRが出たら交換を考えています。
あと、アクアは、バッテリー無しでもガソリン車として走る事は一応可能。

維持費でいうと、断然「①」の軽バンすが、50万キロになると修理費がかさむと思いますし、家族が乗ってた軽バンは26万キロぐらい？でエンジンがかからなくなって廃車にして新車に乗り換えてますから、厳しい気がしますね…。

Answer 5

２ アクア

Answer 6

維持費で考えれば①一択です。
50万キロ走行するとなると、どの車両も消耗品に対して相当な出費を要します。
となると、各種消耗品が非常に安価な軽自動車が、総額的に一番安価になります。

Answer 7

エブリィかな。
維持費重視だとそうなる。
エンジンオイルは当然ATフルード交換もしっかりしておくと５０万キロならエンジン・ミッション交換無しでいける可能性高い。
そこらは高額になるから大事。
マニュアルなら楽勝。
定期交換部品や補機類も定期的に。
あとはサビに注意すれば。

Answer 8

壊れたら、部品を交換すればいい。
どの車も、何も交換せずに50万㎞は乗れない。
だったら、部品代がいちばん安い車を選べばいい。
そうすれば、維持費は安くなる。
一般に、軽自動車の部品は比較的安い。
通行料や税金も安いから、①を選べばいい。

Answer 9

選択肢の中なら軽バン
でもメンテは必要になりますよ。
ハイブリッドじゃない商用車がいいのでは？

Answer 10

50万キロの距離に耐えられるボディーならプロボックスかな。