新車購入ダイハツ軽トラ4万キロのセルモーターについて。

Question

本日エンジンがかからず、セルが無音でかかりませんでした。バッテリーかなと最初は疑いましたが、ラジオやライトはつきましたので、バッテリーは関係ないみたいです。
4万キロで壊れますか？
軽トラ比較的重量物を乗せたりはしてません。
気になる点は、信号待ちなどでニュートラにしていたら、時たまキュルキュルみたいな音がしたりしなかったり。クラッチペダルに軽く足を乗せたら、音が消えました。
ご回答宜しくお願い致します。

Answer 1

セルモーターかバッテリーなのか
どちらが悪いか判定する場合は

イグニッションキーをセルモーターの位置に
回した状態で保持しクラクションを鳴らします

①クラクションが元気よくなったら
セルモーター系統の不具合

②クラクションがこもった音だったら
バッテリー系統の不具合

になります

バッテリーの点検良否判定については
以下も参考にされてください

⒈【元整備管理者がオススメする『スズキ エブリイ DA17系用』長寿命 高性能のバッテリー！もちろん！その他の車にも】

https://enjoy-life333.com/?p=15769

※記事内には国産全車種のバッテリーの適合表
※バッテリーの点検方法と交換方法のリンク先
※オススメのバッテリー
※それぞれのバッテリーの特徴と違い

⒉【貴方にもできる！クルマのバッテリーの点検と良否判定】

https://enjoy-life333.com/?p=1516

※バッテリーの点検と良否判定
※バッテリー点検時の注意点
を実践例を記事にまとめています

セルモーターの良否判定を行う場合は木片等で軽く
セルモーター本体を叩くとエンジン始動する場合があります
※これはあくまでも自己責任です
※保証期間があるようであればディーラーに診てもらいましょう

質問者からのお礼コメント

皆様、ご回答ありがとうございました。
セルモーターが原因でした。
一般的に、新車購入後4年経過、4万キロではバッテリーが原因かと思っちゃいますよね。自分もそうでした。
詳しく教えていただき、誠に有難うございます。

Answer 2

バッテリーが弱っていてセルを回せないのかも。

Answer 3

ただ単にスタート時クラッチ踏んでないか
踏まないとエンジン掛かりませんよね？


それかバッテリーでしょ？

Answer 4

バッテリー上がりでしょ、ラジオやライトとは全く違う電力が必要。

Answer 5

＞バッテリーかなと最初は疑いましたが、ラジオやライトはつきましたので、バッテリーは関係ないみたいです。

バッテリーですよ！

消費電力が計器類、ラジオ＜＜＜エアコン＜＜＜エンジン始動と使う電力が異なります。

ラジオ等を動かす程度の電力はあるが、エンジン始動するだけの蓄えが無いだけです。

Answer 6

絶対に壊れないとは言えません。その為に新車保証があるんですよ。音の件はレリーズベアリングの音だと思います。クラッチペダルに足を乗せたら消えたというのはフライホイールと一緒に回転しているレリーズベアリングがペダルに足を乗せる事によってフライホイールから離れたから消えたのだと思います。

Answer 7

3年6万キロ以内なら保証対象だよ。

セルを回すだけの電気がないだけで多分バッテリーだと思うよ。